هناك همهمة خفيفة تحت عجلات السيارات الكهربائية الحديثة — وعد بالسفر النظيف، وطرق صامتة، ومستقبل يميل نحو الاستدامة. ولكن الآن تحمل تلك الهمهمة صدى مختلفًا: همسة خشنة عن التكلفة. مع إعادة تشكيل الحكومات لكيفية تمويل الطرق، قد تضطر السيارات الكهربائية (EVs) قريبًا إلى الدفع ليس مرة واحدة عند الشراء أو مع الوقود، ولكن مقابل كل ميل تسافر فيه.
بموجب الخطط التي تم الكشف عنها في ميزانية 2025، سيواجه مالكو السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة ضريبة دفع لكل ميل تبدأ في أبريل 2028. مقابل كل ميل يتم قيادته، سيدفع سائقو السيارات الكهربائية 3 بنسات؛ بينما سيدفع مالكو السيارات الهجينة 1.5 بنس لكل ميل. تأتي هذه الضريبة الجديدة — التي يشار إليها غالبًا باسم "eVED" (ضريبة السيارات الكهربائية) — بالإضافة إلى ضريبة السيارات القياسية الحالية.
بالنسبة للكثيرين، سيشعر التأثير بأنه ملموس: بافتراض متوسط المسافة السنوية، قد تضيف الضريبة الإضافية 200-300 جنيه إسترليني سنويًا لمستخدمي السيارات الكهربائية العاديين. تؤطر الحكومة السياسة كمسألة عدالة: مع قلة السائقين الذين يشترون البنزين أو الديزل — وبالتالي قلة المساهمات من خلال ضريبة الوقود — من العدل أن يساهم جميع السائقين في صيانة الطرق، بغض النظر عن مصدر الطاقة الذي يشغل سياراتهم.
لكن التوقيت يثير تساؤلات. في لحظة كان يأمل فيها الكثيرون أن تساعد السيارات الكهربائية في تقليل الانبعاثات وتسهيل الانتقال بعيدًا عن الوقود الأحفوري، ترسل هذه الضريبة إشارة مختلفة. يحذر بعض الأصوات في الصناعة من أن تحميل مالكي السيارات الكهربائية أعباء إضافية قد يبطئ الطلب — في لحظة حساسة لسوق السيارات الكهربائية.
بالنسبة للسائقين، يتطلب التغيير إعادة ضبط: الميزانية ليس فقط للشحن والصيانة ولكن أيضًا لكل ميل يتم قيادته — كما لو أن كل رحلة تحمل رسومًا. إنه يحول التنقل الكهربائي الهادئ إلى سجل للمسافات، يقاس ليس فقط بالأميال ولكن بالبنسات والجنيهات.
ومع ذلك، وراء السياسة يكمن قلق عملي: صيانة الطرق. مع جفاف إيرادات ضريبة الوقود مع ارتفاع اعتماد السيارات الكهربائية، تجادل الحكومات بأنها بحاجة إلى وسيلة مستقرة لتمويل صيانة الطرق. بموجب النظام الجديد، يتم تخصيص الإيرادات من رسوم الدفع لكل ميل لدعم صيانة الطرق المحلية — مساهمة من مالكي السيارات الكهربائية نحو البنية التحتية المشتركة التي تدعم جميع السائقين.
سواء كان هذا سيعيد المزيد من الناس إلى الوقود أو ببساطة يعيد تشكيل تكلفة الانتقال إلى الكهرباء يبقى أن نرى. لكن شيء واحد واضح: الطريق أمام مالكي السيارات الكهربائية سيتم قياسه — بالأميال، وبالضرائب.
AI IMAGE DISCLAIMER الصور هي رسومات تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي ومخصصة للمفهوم فقط.
SOURCES The Independent The Guardian The AA (Automobile Association) Auto Express BBC News.
نُشر بواسطة Banx Network. هذا المقال جزء من برنامج الوسائط اللامركزية من Banx، مدعومًا برمز BXE على شبكة XRP Ledger.
