كيف قام أب وابنه بترويض الرياح لتسجيل رقم قياسي جديد لطائرات الدرون

هناك لحظات في التكنولوجيا عندما يتوقف السرعة عن كونها مجرد رقم وتصبح قصة — حكاية من التجربة والخطأ، والصبر، وال garages المنزلية التي تشعر وكأنها ملاذات، وصوت المحركات المستمر الذي يسعى نحو الأفق غير المرئي. في بعد ظهر يوم من أواخر ديسمبر، وسط المساحات المفتوحة في سماء جنوب أفريقيا، تحول ذلك الصوت إلى زئير — ليس بصوت عالٍ بالديسيبل، ولكن بصوت عالٍ بالمعنى.

لسنوات، كان أولئك الذين جذبهم الرقص الدقيق للمراوح والطاقة يطاردون سؤالًا بسيطًا: ما مدى سرعة الطائرة الطائرة التي تبنيها بيديك حقًا؟ إنه سؤال جذب الهواة والمهندسين والبنائين الشغوفين إلى سباق غير رسمي وودي، حيث يبدو أن كل محاولة جديدة أقل من كونها منافسة وأكثر كدعوة لدفع الحرفة إلى ما وراء حدود الأمس.

في هذه التقليد النشيط، أعاد المهندس الجنوب أفريقي ومدون يوتيوب لوك ماكسيمو بيل، بدعم ثابت من والده مايك، كتابة ذلك الفصل مرة أخرى في سجلات الأرقام القياسية. النسخة الأخيرة لهما، Peregreen V4، هي طائرة رباعية المراوح مطبوعة بالكامل بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد — ربما تكون متنافسًا غير محتمل لمثل هذه المنافسة الشرسة، لكنها حملت الأحلام بقدر ما حملت ألياف الكربون إلى السماء.

من خلال المعايرة الدقيقة، والاختبارات المتكررة، ومزيج مدروس من التصميم والهندسة، وصلت طائرتهما إلى سرعة طيران متوسطة رسمية قدرها 657.59 كيلومتر في الساعة (408 ميل في الساعة) خلال جولات مقاسة بعناية. تعترف موسوعة غينيس للأرقام القياسية بأن هذه هي أسرع سرعة أرضية مسجلة لطائرة رباعية المراوح تعمل بالبطارية. إنه رقم يعكس ليس فقط السرعة الخام، ولكن أيضًا التنقيح الهادئ للأفكار التي تشكلت على مدى أشهر من الرحلات التجريبية، وإعادة التصميم، والتعديلات الديناميكية الهوائية.

تسلط هذه الإنجاز الضوء أيضًا على الإيقاع النابض للابتكار في مجتمع الطائرات بدون طيار. تتغير الأرقام القياسية في هذا المجال بشكل متكرر بشكل مدهش — قبل أسابيع قليلة، كانت طائرة مهندس أسترالي عالية السرعة تحمل التاج بمتوسط حوالي 626 كم/س. وقبل ذلك، كانت نفس سلالة Peregreen قد وصلت إلى سرعات أقل، حيث علمت كل نسخة شيئًا جديدًا عن التوازن، وتدفق الهواء، وكثافة الطاقة.

ومع ذلك، فإن هذه الأرقام، على الرغم من كونها مثيرة للإعجاب، هي جزء واحد فقط من القصة. كل محاولة تجلب معها سردًا من الاستكشاف — سرد يتردد صداه مع تلك الأحلام المبكرة للطيران، عندما تساءل المخترعون لأول مرة عن الجاذبية وشرعوا في بناء آلات يمكن أن تهرب منها. في هذا العصر الحديث، تحمل الطائرات بدون طيار التي تومض عبر سمائنا ليس فقط الكاميرات أو المستشعرات، ولكن روح الإبداع نفسها.

ربما ما يجعل هذا الإنجاز أكثر جاذبية هو إمكانية الوصول إليه. على عكس المشاريع الجوية المدفونة وراء ميزانيات بملايين الدولارات، يأتي هذا الرقم القياسي العالمي من مزيج من الطباعة ثلاثية الأبعاد المكتبية، والمكونات الجاهزة، وعقلية ترحب بالتجريب. إنه يقول لأي شخص لديه فضول ومكتب عمل: السماء شاسعة، وهناك مجال لمزيد من الأفكار التي لم تتكشف بعد.

بينما تستقر Peregreen V4 في سجلات الأرقام القياسية، يتحدى التحدي التالي — سواء من نفس المجموعة، أو متنافس جديد، أو فلسفة تصميم مختلفة تمامًا — الآن. في عالم الطيران اللحظي، حتى جزء من كيلومتر في الساعة يمكن أن يحدث فرقًا كبيرًا.

تنبيه صورة الذكاء الاصطناعي (مُدوَّرة)

الصور في هذه المقالة هي رسومات تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي، مُعدة لأغراض المفهوم فقط.

تحقق من المصدر (أسماء وسائل الإعلام فقط):

1. Hackaday 2. Popular Science 3. New Atlas 4. Tom’s Hardware 5. Interesting Engineering