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Quand un vent froid souffle : Comment les tarifs de Trump gèlent la croissance du Japon

L'économie japonaise a contracté de 1,8 % au T3 2025 alors que les tarifs américains — en particulier sur les automobiles — ont frappé les exportations. Malgré un accord tarifaire, les droits de douane plus élevés et la faible demande intérieure mettent à mal la croissance.

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Jhon max

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Quand un vent froid souffle : Comment les tarifs de Trump gèlent la croissance du Japon

Le Japon, longtemps ancré par son expertise en fabrication — en particulier dans le secteur automobile — se trouve désormais secoué par un protectionnisme croissant. Au troisième trimestre (juillet à septembre) de 2025, son économie a diminué à un taux annualisé de 1,8 %, marquant la première contraction en six trimestres. Sur une base trimestrielle, le PIB a chuté de 0,4 %.

Une grande partie de la douleur provient des exportations. Les tarifs américains, en particulier sur les automobiles et les pièces automobiles, ont sapé la demande pour les biens japonais. Les exportations ont chuté de 1,2 % au cours du trimestre, selon les données gouvernementales. Certaines entreprises avaient précédemment hâté l'expédition de biens avant que les tarifs ne soient pleinement appliqués, gonflant ainsi les chiffres d'exportation précédents — mais maintenant, alors que le fardeau tarifaire se fait sentir, ces coussins s'amenuisent.

Le régime tarifaire n'est pas léger : après des négociations, les États-Unis ont imposé un taux réciproque de 15 % sur la plupart des biens japonais, suite à une menace antérieure de droits de douane beaucoup plus élevés. Les analystes soulignent que même à 15 %, le fardeau est considérablement plus lourd que les taux précédents — en particulier pour les constructeurs automobiles qui dépendent de la demande américaine.

Les prévisionnistes financiers avertissent depuis des mois. Selon le Nomura Research Institute, l'impact combiné des tarifs réciproques plus des droits de douane sur les automobiles pourrait réduire le PIB du Japon de 0,7 à 0,8 % sur une courte période. Mizuho Research évalue le tarif automobile seul comme un risque à la baisse de 0,3 % pour le PIB.

La demande intérieure ne compense pas suffisamment les pertes d'exportation. L'investissement dans le logement a chuté fortement — en partie à cause de nouvelles règles de construction écologique — et les dépenses des consommateurs n'augmentent guère. L'inflation et des conditions mondiales tendues ajoutent une pression supplémentaire, incitant Tokyo à abaisser ses prévisions de croissance pour 2025.

Pendant ce temps, la balance commerciale du Japon avec les États-Unis se détériore. Au cours du premier semestre de l'année, le pays a affiché un déficit commercial avec les États-Unis, alors que les volumes d'exportation s'effondraient, en particulier pour les voitures. Des grandes entreprises — y compris Toyota, Sony et d'autres — ont publiquement averti que les tarifs pourraient leur coûter des dizaines de milliards de dollars.

Avertissement sur les images AI "Les visuels sont créés avec des outils d'IA et ne sont pas de vraies photographies."

Sources The Japan Times Reuters / Investing / Sondage Reuters Euronews / AP Analyse du Nomura Research Institute (NRI) Rapport de prévisions de Mizuho Research & Technologies

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#JapanExports#TrumpTariffs
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