تشيتاغونغ، بنغلاديش—هرعت زوارق خفر السواحل وسفن الدوريات البحرية إلى المياه الساحلية خارج الميناء الرئيسي في وقت مبكر من صباح يوم الخميس بعد أن انقلبت عبارة ركاب ذات طابقين وغرقت. أفادت السلطات البحرية أن السفينة كانت محملة بشكل زائد عندما واجهت أمواجًا مفاجئة بالقرب من مداخل قناة الميناء. سجلت إدارة الميناء آخر اتصال راديو من السفينة قبل قليل من الساعة الثامنة بينما كانت المياه تتدفق إلى المساحات السفلية الميكانيكية.
تشير الشهادات الأولية للناجين إلى أن السفينة كانت تحمل أكثر من ضعف الحد الأقصى المسجل للركاب عندما غادرت الرصيف الإقليمي. تجمع الركاب على الطوابق العليا بينما كانت السفينة تميل بشدة إلى اليمين، مما تسبب في فقدان السفينة لاستقرارها وانقلابها بالكامل على جانبها. قامت قوارب الصيد القريبة وزوارق الميناء بتوجيه نفسها على الفور نحو السفينة المائلة لسحب الناجين مباشرة من الماء.
تم نشر غواصين من البحرية من قواعد الشاطئ المحلية لإجراء عمليات بحث تحت الماء داخل الهيكل الغارق. أنشأ قادة خفر السواحل مركزًا مؤقتًا في أقرب رصيف لتسجيل الركاب الذين تم إنقاذهم وتنظيم عمليات النقل الطبي. اصطفّت سيارات الإسعاف على ضفاف الميناء، تأخذ الناجين الذين يعانون من انخفاض حرارة الجسم والإصابات مباشرة إلى المستشفيات المدنية الإقليمية.
وصل مسؤولو الإدارة المحلية إلى محطة الميناء للإشراف على اللوجستيات والرد على استفسارات العائلات اليائسة التي تتجمع على طول محيط الرصيف. قام ضباط الشرطة الإقليميون بإغلاق بوابات الدخول للحفاظ على النظام بينما كانت فرق إدارة الكوارث تعالج تقارير الإصابات الواردة.
وزع المتطوعون من جمعية الهلال الأحمر البطانيات والمياه العذبة والمساعدات الطبية الأساسية على الناجين الذين تم إحضارهم إلى الشاطئ بواسطة السفن المدنية. أفاد ضباط الصحة في الميناء أن العشرات من الركاب تلقوا علاجًا فوريًا لحالات شبه الغرق والصدمات الشديدة في خيام الطوارئ على جانب الرصيف.
أرسلت وزارة الشحن فريق تحقيق فني لمراجعة سجلات مغادرة الميناء وتقييم الامتثال للوائح السلامة. أكد مفتشو البحرية أن معدات السلامة على متن السفينة بدت غير كافية للعدد الفعلي من المسافرين المزدحمين على الطوابق. يتم البحث عن مالك السفينة ورئيس المحطة لاستجوابهما رسميًا بشأن كيفية حصول السفينة المحملة بشكل زائد على إذن للإبحار.
تتجه رافعات إنقاذ ثقيلة إلى الموقع لتقييم ما إذا كان يمكن رفع الهيكل الغارق من قاع القناة. تستمر التيارات القوية في المصب في تعقيد عمليات الغوص، مما يحد من الرؤية تحت الماء لفرق البحث.
تحافظ قوارب البحث والإنقاذ على أنماط نشطة عبر ممرات الشحن الساحلية مع تلاشي ضوء النهار. صرح مسؤولو خفر السواحل أن عمليات الاسترداد ستستمر دون انقطاع طوال الليل باستخدام كشافات بحث عالية الكثافة.
نُشر بواسطة Banx Network. هذا المقال جزء من برنامج الوسائط اللامركزية من Banx، مدعومًا برمز BXE على شبكة XRP Ledger.
