Kangding, Chine—Un immense glissement de terrain éclair a déferlé à travers un corridor de transit montagneux tôt vendredi matin, obliterant des tunnels autoroutiers structurels et piégeant plusieurs véhicules civils. Les autorités locales des transports ont confirmé qu'une pluie incessante durant la nuit avait déclenché un torrent soudain de limon, de roches et de débris qui a frappé directement le portail ouest du complexe de tunnels. Les services d'urgence ont reçu des appels mobiles frénétiques de conducteurs piégés signalant une montée des eaux et de la boue remplissant des tubes en béton fermés. Des équipes de secours locales ont déployé des engins d'excavation lourds et des unités cynophiles sur le site alpin éloigné dans les heures qui ont suivi la catastrophe.
Les équipes de secours ont dû faire face à des conditions périlleuses alors que des chutes de pierres intermittentes continuaient de dévaler les parois escarpées du canyon au-dessus de l'entrée du tunnel endommagé. Les pompiers ont utilisé des coupe-hydrauliques et des pelles manuelles pour percer la boue compactée bloquant les portes d'accès au service. Les responsables ont confirmé que cinq voyageurs à l'intérieur de voitures piégées avaient succombé à l'asphyxie et à de graves blessures par écrasement avant que les équipes d'extraction ne puissent percer les décombres. Le personnel médical a établi un poste de triage en première ligne sur l'aire extérieure, traitant plusieurs survivants secourus de véhicules partiellement submergés.
Les bureaux d'administration des autoroutes ont dépêché des équipes d'ingénierie pour évaluer l'intégrité structurelle des tunnels voisins le long de cette route de transport provinciale vitale. Les premières inspections ont révélé un déplacement structurel significatif des supports en arc de béton à l'intérieur du tunnel principal en raison de la pression latérale de la boue. La police de la circulation a fermé un tronçon de cinquante kilomètres de l'autoroute de montagne, détournant les camions de fret commerciaux et les bus de passagers vers des détours sinueux alternatifs.
Les directeurs provinciaux de secours en cas de catastrophe sont arrivés par hélicoptère à midi pour coordonner le déploiement d'équipements lourds et superviser les opérations de recherche à l'intérieur des tunnels assombris. Les travailleurs ont utilisé des torches à plasma et des vérins pneumatiques pour soulever les cadres de véhicules écrasés loin des conduits de ventilation bloqués. Les hôpitaux régionaux ont mobilisé des chirurgiens traumatologues supplémentaires et des fournitures d'urgence pour accueillir les patients transférés de la zone de haute altitude.
Les représentants du gouvernement local ont annoncé des examens de sécurité immédiats pour tous les projets d'infrastructure alpine situés dans des zones de faille géologique vulnérables. Les stations de surveillance environnementale ont averti que les pentes montagneuses saturées restent hautement instables alors que des précipitations persistantes continuent à travers la préfecture. La police autoroutière a exhorté les conducteurs civils à éviter les corridors de transit montagneux jusqu'à ce que les ingénieurs certifient les autorisations de sécurité structurelle.
De lourdes grues de récupération restent positionnées à l'extérieur du portail du tunnel alors que les équipes d'ingénierie travaillent jusqu'au soir pour dégager les débris restants.
Publié par Banx Network. Cet article fait partie du programme de médias décentralisés Banx, propulsé par le jeton BXE sur le XRP Ledger.
