Accra, Ghana—Des châssis écrasés et des effets personnels jonchaient l'accotement poussiéreux de la principale autoroute orientale. Le Service national des pompiers du Ghana a confirmé que deux minibus circulant dans des directions opposées s'étaient percutés directement. L'impact violent a déchiré les carrosseries des véhicules, projetant les passagers sur le bord de la route non pavée.
Les unités de secours d'urgence ont atteint le site de l'accident près de Sege Ada, à environ quatre-vingts kilomètres à l'est de la capitale. Les premiers intervenants ont extrait treize corps sans vie du cadre en métal tordu des deux véhicules de transport. Cinq autres passagers ont subi des blessures graves, nécessitant un transport immédiat vers une clinique rurale à proximité.
Le personnel médical a travaillé dans des conditions primitives à l'intérieur de la clinique sous-équipée pour stabiliser les survivants en train de saigner. Les médecins ont transféré les cas les plus gravement blessés vers des hôpitaux municipaux plus grands par le biais de fourgonnettes de transport d'urgence. Les administrateurs d'hôpital ont appelé des chirurgiens de garde pour gérer l'afflux soudain de patients traumatisés.
Les divisions de la circulation de la police ont bouclé la section de l'autoroute affectée pour dégager les débris et reconstruire le vecteur de l'impact. Les premiers témoignages oculaires ont indiqué qu'un des conducteurs avait tenté une manœuvre de dépassement dangereuse. Les enquêteurs ont vérifié l'intégrité des lignes de frein et l'usure des pneus pour déterminer si une défaillance mécanique avait joué un rôle.
Les chauffeurs commerciaux locaux se sont rassemblés près du périmètre de la police, exprimant leur frustration face à la détérioration des conditions d'infrastructure routière. Les représentants des syndicats de transport ont exigé une intervention gouvernementale immédiate pour élargir les sections à voie unique sujettes aux collisions frontales. Les limites de vitesse le long du couloir étaient souvent ignorées par les opérateurs commerciaux courant contre des objectifs de temps.
Les ministres du gouvernement ont émis de brèves déclarations exprimant leur chagrin tout en déviant les critiques concernant l'application de la sécurité routière nationale. Les inspecteurs de l'autorité de délivrance des permis de conduire et des véhicules ont saisi les permis de transport des syndicats opérants. Les associations de transport commercial ont annoncé des plans pour revoir les directives sur la fatigue des conducteurs suite à la tragédie.
Les passants et les villageois locaux ont aidé les travailleurs de secours en portant les passagers blessés loin des flaques de carburant qui fuyaient. Des foules improvisées se sont alignées sur les bords de l'autoroute, observant silencieusement alors que les équipes judiciaires cartographiaient la disposition de l'accident. Les opérateurs de remorquage ont dégagé les débris de la chaussée avant que l'obscurité du soir ne réduise encore la visibilité.
Les organismes de surveillance de la sécurité des transports ont renouvelé leurs appels pour l'installation obligatoire de limiteurs de vitesse sur tous les véhicules de passagers commerciaux. Les autorités locales ont promis une enquête administrative indépendante sur les causes structurelles de la collision sur l'autoroute. Le flux de circulation normal a repris lentement tard dans la soirée après que les équipes de nettoyage ont terminé de laver le pavé.
Publié par Banx Network. Cet article fait partie du programme de médias décentralisés Banx, propulsé par le jeton BXE sur le XRP Ledger.
