هناك شيء شبه شعري في فكرة أن أبسط عنصر في الكون — الهيدروجين — قد يساعد في حل أحد أكثر التحديات تعقيدًا التي تواجه البشرية. غير مرئي، عديم الوزن، ووفير، يتجول بهدوء عبر الكتب العلمية والمخططات الصناعية على حد سواء. ومع ذلك، اليوم، في قاعات الاجتماعات وقمم السياسات حول العالم، لم يعد الهيدروجين الأخضر مجرد احتمال مجرد. إنه يظهر كرمز للطموح، جسر بين الماضي الثقيل بالكربون والمستقبل المحايد مناخيًا.
تشير التوقعات السوقية الأخيرة إلى أن سوق الهيدروجين الأخضر العالمي قد يصل إلى حوالي 173.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2035، مدفوعًا بالتزامات متزايدة لتحقيق انبعاثات صفرية واستثمارات سريعة في البنية التحتية المتجددة. يصف المحللون مشهدًا يتغير بشكل ثابت بدلاً من مفاجئ — الحكومات تتماشى مع حوافز السياسات، والشركات تعدل تدفقات رأس المال، ومنتجو الطاقة يجربون نماذج إنتاج جديدة.
على عكس الهيدروجين التقليدي، الذي غالبًا ما يتم الحصول عليه من الوقود الأحفوري، يتم إنتاج الهيدروجين الأخضر من خلال التحليل الكهربائي المدعوم بمصادر الطاقة المتجددة مثل الرياح والطاقة الشمسية. العملية تطلق القليل من ثاني أكسيد الكربون أو لا تطلقه، مما يجعلها بديلاً واعدًا للقطاعات التي يصعب إزالة الكربون منها بما في ذلك الصلب، والشحن، والطيران، والتصنيع الثقيل. وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، يمكن أن يتوسع الطلب على الهيدروجين بشكل كبير في السيناريوهات المتوافقة مع الأهداف المناخية العالمية، خاصة إذا استمرت العقبات المتعلقة بالبنية التحتية والتكاليف في التخفيف.
الزخم وراء هذا التوقع للنمو مرتبط ارتباطًا وثيقًا بالانتقال العالمي نحو الحياد الكربوني. قدمت دول عبر أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية خرائط طريق للهيدروجين، وسبل دعم، وحوافز ضريبية تهدف إلى تسريع الإنتاج المحلي. على سبيل المثال، حدد الاتحاد الأوروبي الهيدروجين المتجدد كركيزة لاستراتيجيته للحياد المناخي، مستهدفًا ملايين الأطنان من القدرة الإنتاجية خلال العقد المقبل.
ومع ذلك، تحت التفاؤل يكمن اعتراف هادئ بالتعقيد. لا يزال الهيدروجين الأخضر أكثر تكلفة من البدائل القائمة على الوقود الأحفوري، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تكلفة المحللات الكهربائية والكهرباء المتجددة. يتطلب توسيع الإنتاج ليس فقط تقدمًا تكنولوجيًا ولكن أيضًا استثمارات ضخمة في التخزين، والنقل، وبنية التصدير التحتية. يجب تعديل أو إنشاء خطوط الأنابيب، وتحديث الموانئ، وتنسيق سلاسل الإمداد عبر القارات.
ومع ذلك، يبدو أن المستثمرين أصبحوا أكثر انتباهاً. وجهت صناديق رأس المال الاستثماري وصناديق الثروة السيادية مليارات الدولارات نحو الشركات الناشئة في مجال الهيدروجين، ومحطات التجريب، والمشاريع الكبيرة. تدخل شركات الطاقة في شراكات تجمع بين الخبرة في مجال الطاقة المتجددة واللوجستيات الصناعية القائمة. السرد ليس سرد تحول فوري ولكن طبقات ثابتة — كل مشروع يضيف لبنة إلى ما يمكن أن يصبح ركيزة لمزيج الطاقة العالمي.
هناك أيضًا بُعد استراتيجي. مع إعادة تشكيل التوترات الجيوسياسية لأسواق الوقود الأحفوري، يقدم الهيدروجين الأخضر للدول فرصة لتنويع مصادر الطاقة وتعزيز المرونة المحلية. قد تجد المناطق الغنية بأشعة الشمس والرياح نفسها في موقع جديد كمصدرين للوقود النظيف، مما يغير الديناميات الطاقية التي استمرت لفترة طويلة.
إذا تحققت التوقعات، فإن الصعود إلى 173.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2035 سيمثل أكثر من مجرد نمو رقمي. سيعكس إعادة ضبط أوسع لكيفية تقييم الاقتصادات للاستدامة، والابتكار، والمسؤولية بين الأجيال. بعد كل شيء، غالبًا ما تعكس الأسواق المعتقد الجماعي؛ والمعتقد الذي يكتسب قوة هو أن إزالة الكربون ليست مجرد ضرورة بيئية ولكنها حدود اقتصادية.
بعبارات بسيطة، يتوقع محللو الصناعة أن يصل سوق الهيدروجين الأخضر العالمي إلى حوالي 173.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2035، مدفوعًا بتوسع القدرة المتجددة، والسياسات الحكومية الداعمة، والتزامات الشركات لتحقيق الحياد الكربوني. من المتوقع أن يظل النمو تدريجيًا ولكنه ثابت مع توسع البنية التحتية وانخفاض تكاليف الإنتاج بمرور الوقت.
تنبيه صورة الذكاء الاصطناعي "تم إنتاج الرسوم التوضيحية باستخدام الذكاء الاصطناعي وتعمل كتصويرات مفاهيمية."
المصادر رويترز بلومبرغ وكالة الطاقة الدولية غلوب نيوز واير ماركتس أند ماركتس
نُشر بواسطة Banx Network. هذا المقال جزء من برنامج الوسائط اللامركزية من Banx، مدعومًا برمز BXE على شبكة XRP Ledger.
