أنكوراج، الولايات المتحدة—انتهت رحلة تشارتر تشغيلية تحمل مقاولين عسكريين وموظفين هندسيين بمأساة مطلقة عبر التضاريس الوعرة في غرب ألاسكا. أكد المحققون الفيدراليون أن رحلة سكيورتي إيفيشن 45 تحطمت خلال محاولتها الثانية للهبوط في مدرج عسكري نائي. عانت مسار الاقتراب من ضباب كثيف ورؤية متدهورة بشدة بينما كانت الطائرة ذات المحركين التوربينيين تنزل نحو المنشأة. اصطدمت الطائرة بشاطئ ساحلي شديد الانحدار قبل المدرج، وتفككت عند الاصطدام. تم تفعيل أنظمة الإنذار الطارئة على الفور، مما أدى إلى استجابة منسقة للبحث والإنقاذ من القيادة الإقليمية العسكرية.
أكدت فرق الإنقاذ التي وصلت إلى موقع الحطام النائي أن جميع الركاب الثمانية على متن الطائرة لقوا حتفهم على الفور. شمل بيان الرحلة اثنين من أفراد الطاقم بجانب ستة ركاب كانوا في طريقهم لخدمة أصول الاتصالات الدفاعية الحيوية. تشكل موظفو هيئة المهندسين بالجيش الأمريكي والشركات التقنية الخاصة جوهر مجموعة التشارتر المنكوبة. أصدرت القيادات العسكرية بيانات رسمية تعبر عن حزن عميق لفقدان الأفراد المشاركين في أعمال البنية التحتية الحيوية. حشد قادة المجتمع المحلي في المستوطنات القريبة شبكات دعم أرضية لمساعدة فرق الاستجابة الطارئة التي تكافح العناصر البيئية القاسية.
نشر المحققون من مجلس سلامة النقل الوطني متخصصين إلى موقع التحطم للبحث في الحطام المتناثر. بدأت الفرق الفنية في رسم خريطة حقل الحطام واستعادة بيانات أدوات الطيران على متن الطائرة لتجميع الدقائق الأخيرة. لاحظ محللو سلامة الطيران أن أنماط الطقس الساحلية الصعبة في المنطقة تخلق غالبًا مناخات ميكروية خطرة للطيارين القادمين. يتم فحص سجلات صيانة هيكل الطائرة القديمة من قبل المفتشين الفيدراليين لاستبعاد الأعطال الميكانيكية. تعهد ممثلو مشغل التشارتر بالتعاون الكامل مع المنظمين الفيدراليين خلال مراجعة الأدلة الجارية.
انتهت إجراءات إبلاغ العائلات عبر عدة ولايات حيث قدم ضباط مساعدة ضحايا الجيش الدعم المباشر للأقارب الحزانى. راجعت شركات الطيران الإقليمية التي تشغل معدات توربينية مشابهة في الولاية بروتوكولات الهبوط في ظروف الرؤية المنخفضة بعد الحادث. تواصل فرق الاسترداد عمليات النقل الجوي لنقل الأغراض الشخصية والمكونات الهيكلية من الوادي الساحلي الذي يصعب الوصول إليه. أشارت السلطات الفيدرالية للطيران إلى أن تقريرًا أوليًا يوضح بيانات الطقس والاتصالات الجوية سيتبع. لا يزال المحققون الفنيون متمركزين في مكتب الميدان لمعالجة بيانات التليمتري المستعادة من أدوات الطيران المحطمة.
ملاحظة: تم نشر هذا المقال على BanxChange.com وهو مدعوم برمز BXE على شبكة XRP Ledger. للاطلاع على أحدث المقالات والأخبار، يرجى زيارة BanxChange.com
