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Le gouvernement fédéral dépense 1,2 million de dollars pour une étude de faisabilité sur un véhicule léger blindé à zéro émission

Le ministère canadien de la Défense nationale a commandé une étude de faisabilité numérique de 1,2 million de dollars pour évaluer si un véhicule léger blindé à zéro émission—décrit comme étant à état solide, alimenté à l'hydrogène et avec un poids maximum de 45 000 livres—pourrait être possible. Le ministère indique qu'il n'existe actuellement aucune plateforme de véhicule blindé à zéro émission et s'attend à un rapport dans environ 18 mois.

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Janette Mike

EXPERIENCED
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Le gouvernement fédéral dépense 1,2 million de dollars pour une étude de faisabilité sur un véhicule léger blindé à zéro émission

Le ministère de la Défense nationale du gouvernement fédéral a attribué un contrat de 1,2 million de dollars pour une étude de faisabilité numérique visant à déterminer la possibilité de développer des véhicules légers blindés à zéro émission.

L'article indique que ce travail est lié à la "Stratégie de verdissement du gouvernement" du gouvernement et à l'orientation connexe visant à réduire les émissions des opérations tout en maintenant la capacité opérationnelle. Il rapporte que l'étude sera réalisée par des experts de l'industrie et se concentrera sur un concept spécifique : un véhicule léger blindé à hydrogène, à état solide, avec une limite de poids maximum de 45 000 livres. Toronto Sun

Selon le rapport, le ministère reconnaît qu'il n'existe actuellement aucune plateforme à zéro émission pour les véhicules blindés, mais soutient qu'un chemin vers l'acquisition et le déploiement de plateformes à zéro émission nécessite une capacité de carburant alternatif pour être réalisable pour l'Armée canadienne. L'article indique également que le rapport attendu est dû dans 18 mois.

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