MUĞLA, Turquie — Une excursion de vacances ensoleillée s'est transformée en drame de sauvetage en mer vendredi après-midi, le 29 mai 2026, lorsqu'un immense bateau de fête familial sur le thème des pirates transportant près de 150 passagers a rapidement coulé au large de la côte méditerranéenne près de l'île Paradis.

Malgré des scènes de panique initiale où des vacanciers sautaient à la mer, les équipes de secours d'urgence et les navires à proximité ont exécuté une évacuation sans faille, ramenant en toute sécurité toutes les 148 personnes sur la terre ferme sans aucune blessure signalée.

Le navire, identifié comme le Big Boss Diamond—présenté par ses opérateurs comme le plus grand bateau pirate de Turquie—était en route pour une croisière touristique habituelle entre les îles. Le "bateau de fête familial" à plusieurs niveaux, équipé d'une aire de jeux douce pour enfants et d'un bar en plein air sur le pont supérieur, était un incontournable pour les vacanciers internationaux, y compris un nombre substantiel de touristes britanniques et au moins 20 enfants.

Le voyage a pris un tournant critique dans les eaux cristallines de la baie d'Akvaryum, près de l'île Paradis, lorsque le navire a subi une défaillance mécanique majeure. Les passagers ont signalé avoir entendu un dysfonctionnement du moteur, suivi immédiatement d'un potentiel incendie et d'un afflux soudain d'eau dans la coque. En quelques minutes, le massive galion en bois a commencé à pencher lourdement d'un côté.

Alors que le navire commençait à sombrer visiblement, des images dramatiques capturées par des témoins oculaires et largement partagées sur les réseaux sociaux ont mis en évidence l'urgence de la situation. Les passagers pouvaient être vus s'accrochant désespérément aux haubans et aux hauts côtés en bois du navire en train de pencher, tandis que d'autres enfilent des gilets de sauvetage et plongeaient directement dans la mer Méditerranée.

"Je suis juste tellement heureux d'en être sorti et d'être en vie," a raconté un passager britannique aux médias peu après avoir été tiré de l'eau.

"Avant que nous ne le sachions, le navire était en train de pencher, et les gens criaient. C'était le chaos total, mais la réponse des bateaux à proximité a été incroyablement rapide."

Suite à un appel de détresse urgent, les équipes de réponse d'urgence du gouvernement de Muğla ont été immédiatement dépêchées aux coordonnées. Dans une démonstration réconfortante de solidarité maritime, une petite armada de navires commerciaux, de yachts privés et de bateaux de tourisme locaux opérant dans les environs s'est précipitée sur les lieux pour aider.

La flottille coordonnée a réussi à tirer tous les 148 passagers et membres d'équipage de l'eau et du pont en train de couler avant que le Big Boss Diamond ne soit réclamé par la mer. Il a fallu moins d'une heure depuis la première brèche pour que l'ensemble du navire soit complètement submergé.

Des vérifications officielles effectuées par des équipes médicales sur la terre ferme ont confirmé qu'il n'y avait pas de victimes, de blessures graves ou de complications de santé parmi les évacués. Vendredi soir, seuls les tout premiers sommets des mâts et des haubans du bateau pirate restaient émergés au-dessus de la surface de l'eau comme un sinistre rappel de la quasi-tragédie de l'après-midi.

Le gouvernement de Muğla a publié une déclaration officielle louant les efforts d'évacuation rapides et conjoints des services d'urgence de l'État et de la communauté nautique locale, confirmant que tout le monde avait été comptabilisé en toute sécurité.

Bien qu'une enquête formelle soit en cours pour déterminer la cause technique exacte du naufrage, les opérateurs du bateau ont publié un message public remerciant la communauté pour son inquiétude et ont annoncé que les excursions touristiques locales reprendraient bientôt en utilisant leur navire sœur, le Big Boss Yagna.