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Où la tradition rencontre l'innovation : l'Italie reçoit ses nouveaux titans blindés

L'Italie a reçu ses premiers véhicules de combat d'infanterie Lynx KF41, marquant le lancement du programme A2CS pour moderniser la flotte de blindés lourds de l'Armée.

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Sammy tidore

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Où la tradition rencontre l'innovation : l'Italie reçoit ses nouveaux titans blindés

Par une claire matinée d'hiver sur le terrain d'essai de l'Armée italienne près de Rome, un nouveau chapitre des capacités de défense de l'Italie a pris forme de manière tangible. Les premiers véhicules de combat d'infanterie Lynx — des plateformes blindées modernes destinées à redéfinir les forces terrestres — ont été officiellement remis à l'Armée italienne après des années de planification, de contrats et de collaboration industrielle. La cérémonie au Centro Polifunzionale di Sperimentazione (CEPOLISPE) à Montelibretti a réuni des dirigeants militaires et des cadres de l'industrie, marquant le début d'un renouvellement majeur des systèmes terrestres de l'Italie.

Les véhicules livrés font partie du programme A2CS (Army Armoured Combat System), l'effort ambitieux de l'Italie pour équiper ses forces d'une nouvelle génération de plateformes mécanisées. Le 27 janvier 2026, quatre véhicules de combat Lynx KF41 ont été officiellement transférés à l'Armée italienne lors d'une cérémonie à laquelle assistaient le ministre de la Défense Guido Crosetto, le chef d'état-major de la Défense le général Luciano Portolano, et le chef d'état-major de l'Armée le général Carmine Masiello, ainsi que des dirigeants de la coentreprise Leonardo–Rheinmetall Military Vehicles.

Le Lynx IFV — développé conjointement par Leonardo d'Italie et Rheinmetall d'Allemagne — représente l'une des plateformes les plus avancées de son genre en Europe. Conçu pour améliorer la mobilité, la protection et la puissance de feu sur le champ de bataille, le véhicule offre une base modulaire pour de nombreuses variantes qui soutiendront les besoins opérationnels futurs. Les quatre premières unités sont livrées dans ce qui est connu sous le nom de configuration "AS IS" mais seront progressivement standardisées avec les systèmes préférés de l'Armée italienne.

Ce jalon fait suite à un contrat signé fin 2025 pour la livraison de 21 véhicules Lynx, une étape fondamentale dans un plan plus large qui prévoit la construction et l'intégration de plus de 1 000 véhicules blindés de divers rôles au cours de la prochaine décennie. Le programme A2CS vise à remplacer des modèles vieillissants comme les véhicules de combat d'infanterie Dardo et les véhicules de soutien M113, faisant avancer les capacités mécanisées de l'Italie aux normes du 21e siècle.

Plus qu'une simple remise, l'événement symbolise une coopération industrielle et stratégique plus profonde entre l'Italie et l'Allemagne. Grâce à la coentreprise Leonardo-Rheinmetall, environ 60 % de la production, de l'intégration et des activités de soutien devraient rester en Italie, renforçant à la fois l'industrie de défense nationale et la souveraineté technologique.

Dans ses remarques, le ministre Crosetto a souligné l'importance de forces modernes et flexibles capables de répondre à des scénarios de sécurité évolutifs, tandis que les dirigeants militaires ont souligné comment le Lynx formera l'épine dorsale des unités de combat lourdes de l'Armée italienne. Alors que ces véhicules commencent leur vie de service, la formation et d'autres tests précéderont leur déploiement opérationnel complet dans les années à venir, signalant un changement significatif dans les capacités de combat terrestre de l'Italie.

Avertissement sur les images AI "Les illustrations ont été produites avec l'IA et servent de représentations conceptuelles, pas de vraies photographies."

Sources Corriere NET Difesa.it ARES Difesa European Affairs Magazine Borsa Italiana / Radiocor

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