عندما تغير المسار: وعد اتفاق باريس المناخي وتأخر العالم

تبدو رحلة عشر سنوات أحيانًا وكأنها نفس واحد في زمن الكوكب - ومع ذلك، فقد شهد العقد منذ لحظة باريس أن كوكبنا أطلق أنفاسه بطرق رائعة ومقلقة. في ديسمبر 2015، اجتمع القادة تحت سماء باريس وتعهدوا بالحفاظ على الاحتباس الحراري "أقل بكثير من 2 درجة مئوية" والسعي للوصول إلى 1.5 درجة مئوية فوق مستويات ما قبل الصناعة. خلق هذا الوعد مسارًا، واضحًا ومليئًا بالأمل، كما لو كانت قافلة تنطلق عبر برية مع النجوم لتوجيهها.

على مدار السنوات منذ ذلك الحين، تم اتخاذ العديد من الخطوات على هذا المسار. لقد ارتفعت الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وتكاثرت المركبات الكهربائية، وأصبحت الطاقة المتجددة ليست مجرد طموح بل تنافسية من حيث التكلفة في العديد من الأماكن. ومع ذلك، إذا كان المسار في السابق يميل برفق، فإنه اليوم أكثر انحدارًا وصخورًا - والقافلة تتأخر.

العالم الآن على المسار نحو ارتفاع درجة حرارة يبلغ حوالي 2.8 درجة مئوية بدلاً من هدف 1.5 درجة مئوية. على مدار العقد الماضي، ارتفعت درجة الحرارة العالمية المتوسطة بنحو 0.46 درجة مئوية. تتقلص الصفائح الجليدية، وترتفع مستويات البحر، وتشتد الأحوال الجوية المتطرفة. ومع ذلك، تستمر الغازات الدفيئة في التراكم: الميثان ارتفع بنحو 5.2% من 2015 إلى 2024؛ وثاني أكسيد الكربون بنحو 5.8%.

في هذا السياق، تقول العديد من الأصوات إنه يجب علينا أولاً الاعتراف بأن الرحلة لا تسير كما هو مخطط لها. قال يوهان روكستروم من معهد بوتسدام لأبحاث المناخ: "أعتقد أنه من المهم أن نكون صادقين مع العالم وأن نعلن الفشل". ومع ذلك، يذكرنا آخرون بأن التقدم لا يزال مهمًا: "نحن في الواقع في الاتجاه الذي حددناه في باريس بسرعة لم يكن بإمكان أي منا توقعها"، كما أشارت كريستينا فيغيريس، إحدى مهندسي الاتفاق.

ماذا يعني أن نكون "في الاتجاه" ولكن ليس "على المسار"؟ يعني ذلك أنه على الرغم من أن محركنا يعمل، فإن الطريق أمامنا قد تغير تحت أقدامنا. الأهداف التي كنا نعتقد أنها قابلة للتحقيق تتطلب الآن منعطفات أكثر حدة، وصعودًا أسرع - وربما محركات أكبر مما تخيلنا. وجدت تقرير حديث أن أيًا من 45 مؤشرًا رئيسيًا للحد من الاحترار إلى 1.5 درجة مئوية ليس على المسار الصحيح حاليًا لعام 2030.

ومع ذلك، هذه ليست مجرد قصة عن الأهداف المفقودة. إن حقيقة أن نمو الطاقة المتجددة قد ارتفع، وأن المركبات الكهربائية قفزت من نصف مليون في 2015 إلى 17 مليون في السنوات الأخيرة، هي شهادة على التغيير الذي يجري بالفعل. الانتقال يحدث، لكنه ليس سريعًا بما فيه الكفاية، ولا حتى قريبًا في العديد من المناطق من الوتيرة المطلوبة.

من منظور مجازي: انطلقت القافلة تحت ضوء النجوم مع الخرائط في اليد. الآن، لم تظلم النجوم - لكن التضاريس قد تغيرت، والعواصف تتجمع في وقت مبكر، ويجب تسريع وتيرة السفر إذا كانت المجموعة تريد الوصول إلى المخيم التالي قبل غروب الشمس. بالنسبة للعديد من الدول، فإن أعباء التغيير - الاقتصادية، والتكنولوجية، والسياسية - كبيرة. بالنسبة للآخرين، فإن المسؤولية أكبر.

بينما كان الاتفاق عالميًا، فإن تنفيذه محلي بطبيعته: السياسة الصناعية، وبنية الطاقة التحتية، واستخدام الأراضي، وتدفقات التمويل، والطموح الوطني - كلها عوامل مؤثرة. الفجوة بين الطموح والعمل تتسع. وفقًا للبيانات، قامت بعض الدول المتقدمة بتقليصات متواضعة في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون منذ 2015 (حوالي 7%)، لكن دولًا مثل الصين والهند شهدت ارتفاعات قوية - الصين ~15.5%، الهند ~26.7% في تلك الفترة.

أحد الأسئلة الأكبر الآن: ماذا يحدث في الوقت المتبقي؟ "ميزانية الكربون المتبقية" - كمية الانبعاثات المتوافقة مع البقاء تحت 1.5 درجة مئوية - تتضاءل. تشير بعض الدراسات إلى أنه قد يتم استنفادها خلال بضع سنوات بمعدلها الحالي. هذا لا يعني أن اتفاق باريس غير ذي صلة - لا يزال يوفر إطارًا، ولغة مشتركة، واتجاهًا - لكنه يعني أن هوامش الخطأ ضيقة.

ستتطلب المرحلة التالية من الرحلة طموحًا متسارعًا وتحولًا أعمق. قد يبدو ذلك مثل زيادة توليد الطاقة المتجددة بشكل أسرع بكثير، والتخلص من الوقود الأحفوري في العديد من القطاعات، وتحريك التمويل لمساعدة الاقتصادات الناشئة على تجاوز المسارات الكثيفة الكربون، واعتماد تقنيات جديدة وتحولات سلوكية. والأهم من ذلك، سيتطلب الأمر إرادة سياسية أقوى لسد الفجوة بين ما تم التعهد به وما تم تحقيقه.

للعودة إلى استعارة القافلة: قد لا نصل إلى المخيم الأصلي قبل غروب الشمس المتوقع - لكن يمكننا اختيار المضي قدمًا، واختيار مخيم جديد، والسفر بعزم متجدد، وربما لا نزال نصل إلى ملاذ آمن. كلما ترددنا، زادت حدة وخطورة الطريق المتبقي.