مانيلا، الفلبين — الحرب المتصاعدة في البحر الأسود أودت بحياة بحارة تجاريين دوليين. أكدت الحكومة الفلبينية يوم الاثنين، 20 يوليو 2026، أن اثنين من البحارة الفلبينيين قُتلا، وأصيب 12 آخرون، ولا يزال واحد مفقودًا بعد سلسلة من الضربات الجوية الأخيرة على السفن التجارية التي تعمل في المنطقة.
تسلط الحادثة الضوء على المخاطر المتزايدة التي تواجه الطواقم المدنية التي تبحر في ما أصبح واحدًا من أكثر ممرات التجارة البحرية خطورة في العالم.
قال وزير العمال المهاجرين هانس ليو كاكداك إن الضحايا سقطوا خلال ضربات طائرات مسيرة منفصلة على سفن الشحن التي كانت تعبر البحر الأسود الشمالي أو راسية في الموانئ الجنوبية الأوكرانية.
اعتبارًا من 20 يوليو، أفيد أن تسع سفن تحمل طاقمًا فلبينيًا قد تعرضت للهجوم. وقد تم تصنيف البحر الأسود الشمالي رسميًا كمنطقة "عالية المخاطر، تشبه مناطق الحرب" من قبل كل من وزارة العمال المهاجرين (DMW) ومنتدى المفاوضات الدولية بسبب استمرار الحرب البحرية، وغزوات الطائرات المسيرة، والألغام البحرية العائمة.
قال الوزير كاكداك: "أولويتنا الفورية هي سلامة ورفاهية بحارتنا". "نحن نتعاون عن كثب مع مالكي السفن، ووكالات التوظيف، وسفاراتنا لضمان حصول المصابين على الرعاية ودعم عائلات الذين فقدوا بالكامل."
بينما احتفظت وزارة العمال المهاجرين بهويات البحارة المتوفين وأسماء السفن المستهدفة في انتظار إبلاغ عائلاتهم، أكدت أن اثنين من أفراد الطاقم الفلبينيين توفيا متأثرين بجروح أصيبا بها خلال الانفجارات. بالإضافة إلى ذلك، أصيب اثنا عشر بحارًا بإصابات متنوعة؛ من بين الحوادث الأخيرة، تعرض خمسة من أفراد الطاقم من الناقلة المرفوعة العلم الكاميروني M/V Blue لحروق شديدة وصدمات بعد أن ضربت طائرة مسيرة مؤخرة السفينة وغرفة المحرك.
تم إجلاء عدد من المصابين طبيًا وإعادتهم إلى مانيلا لتلقي العلاج المستمر، بينما لا تزال عمليات البحث والإنقاذ جارية للعثور على أحد أفراد الطاقم الذي لا يزال مفقودًا بعد الضربة الأخيرة.
تؤكد الزيادة في الإصابات البحرية أزمة نظامية لطرق الشحن الدولية. يشكل البحارة الفلبينيون العمود الفقري للتجارة العالمية، حيث يمثلون حوالي 25% من إجمالي قوة العمل البحرية التجارية في العالم.
على الرغم من المخاطر المتزايدة للحرب وتغير الديناميكيات الدبلوماسية، لا يزال الآلاف من البحارة الفلبينيين يعملون على السفن الكبيرة وناقلات النفط الحيوية التي تدعم سلاسل الإمداد الدولية. وقد حثت الحكومة الفلبينية مشغلي السفن على تطبيق بروتوكولات السلامة بدقة واحترام حقوق البحارة في رفض الإبحار إلى مناطق النزاع عالية المخاطر المحددة.
ملاحظة: تم نشر هذا المقال على BanxChange.com وهو مدعوم برمز BXE على شبكة XRP Ledger. للاطلاع على أحدث المقالات والأخبار، يرجى زيارة BanxChange.com