قالت غرينبيس إنه خلال مهمة مراقبة مشتركة في المنطقة الاقتصادية الخالصة لألمانيا في 30 يونيو، اقتربت فرقاطة روسية وأصدرت تحذيرًا عبر الراديو للنشطاء. وصفت غرينبيس الحادث بأنه وقع بعد أن اقتربت سفينة خفر السواحل الألمانية من مجموعة المراقبة التي توثق مرور Kira K عبر حزام فهارمن. وأفادت المجموعة البيئية أن الفرقاطة، التي تم التعرف عليها على أنها السفينة من فئة ستيرغوشي Soobrazitelny (رقم الهيكل 531)، جاءت بسرعة عالية وطلبت من الفريق الابتعاد عن الناقلة.

قالت غرينبيس إن التحذير يوضح "التوتر" الذي خلقه أسطول الظل الروسي في بحر البلطيق وأن السفن البحرية كانت تعمل في المنطقة لأغراض مماثلة. وزعمت المنظمة أيضًا أن Kira K، التي تبحر تحت علم بنما، كانت تنقل النفط الخام الروسي من الميناء البلطيقي أوست-لوغا أثناء مرورها عبر المياه الأوروبية، وأنها جزء من شبكة التحايل على عقوبات النفط الروسية المستخدمة لمواصلة الصادرات.

وأضاف المقال أن بيانات تتبع الملاحة البحرية تشير إلى أن الناقلة غادرت من ميناء النفط البلطيقي الروسي بريمورسك في 28 يونيو وكانت قد وصلت إلى المضائق الدنماركية بحلول وقت النشر. كما ذكر أن الناقلة تخضع لعقوبات فرضتها عدة دول وأنه، وفقًا للاستخبارات الدفاعية الأوكرانية، تم استخدامها لشحن النفط الخام الروسي إلى الهند ودول ثالثة أخرى، أحيانًا مع إيقاف نظام التعريف التلقائي الخاص بها. قالت غرينبيس إن خفر السواحل الألماني حافظ على سلامة الملاحة خلال المراقبة وأنه، بعد التحذير الروسي، واصل النشطاء توثيق الناقلة والسفينة الحربية المرافقة.