Singapour—Un carambolage catastrophique impliquant un lourd camion-benne commercial et trois voitures particulières a paralysé l'Expressway Pan-Island pendant l'heure de pointe du matin mardi, entraînant un décès confirmé et laissant deux autres usagers de la route gravement blessés. La collision violente s'est produite vers 7h45 sur la section est de l'autoroute avant les voies de sortie centrales. La force des multiples impacts a complètement écrasé deux véhicules berlines sous le châssis arrière et les roues du camion de transport industriel.

Le personnel de secours de la Singapore Civil Defence Force est arrivé sur le corridor autoroutier en quelques minutes, utilisant un équipement d'extraction hydraulique spécialisé pour couper à travers les cadres en acier compactés des plus petits véhicules de passagers. Les paramédics ont déclaré un conducteur masculin de trente-deux ans mort sur les lieux en raison de blessures par écrasement sévères subies lors de la chaîne d'impact initiale. Deux autres passagers, trouvés inconscients à l'intérieur d'un véhicule adjacent, ont été stabilisés sur place avant d'être transportés sous escorte policière à l'hôpital Tan Tock Seng.

Les enquêtes préliminaires de la police de la circulation suggèrent que le camion-benne commercial a soudainement perdu le contrôle en tentant de changer de voie à grande vitesse, heurtant la première voiture particulière avant de se mettre en travers de trois voies de circulation actives. Les deux berlines passagères suivantes n'ont pas pu appliquer des manœuvres de freinage d'évasion à temps, glissant directement sous la plateforme du lourd camion. Le conducteur du camion, un homme de quarante-cinq ans, a échappé à l'incident sans blessure visible et a été détenu par les agents pour des tests formels de drogue et d'alcool.

L'accident grave a déclenché un énorme embouteillage qui s'est étendu sur plus de sept kilomètres, paralysant complètement le mouvement des usagers de la route à travers la colonne centrale de l'île pendant près de cinq heures. Les responsables de l'Autorité des transports terrestres ont émis des alertes routières numériques urgentes conseillant aux automobilistes d'éviter complètement le PIE en direction est et d'utiliser des réseaux artériels alternatifs. Des bus publics à deux étages ont été piégés dans l'arrière-plan, forçant des centaines d'usagers à descendre sur les accotements de l'autoroute pour marcher vers les lignes de sortie les plus proches.

Les défenseurs de la sécurité routière ont noté que l'incident s'est produit dans une zone de fusion notoire où les camions commerciaux lourds rivalisent fréquemment pour de l'espace avec les plus petits véhicules de passagers pendant les périodes de pointe. Des appels immédiats ont été lancés pour des restrictions renouvelées sur les heures d'exploitation des camions-bennes industriels et des bétonnières le long des autoroutes principales pendant les périodes de pointe du matin. Le ministère des Transports a confirmé que les protocoles de sécurité existants concernant les limitations de vitesse des flottes commerciales seront examinés à la suite de l'enquête sur l'accident.

La famille du conducteur décédé a été formellement informée par le département de police, et le personnel médical a confirmé que les deux survivants blessés restent en unité de soins intensifs sous surveillance neurologique étroite. Des examinateurs de véhicules judiciaires sont arrivés sur le site de l'accident en milieu de matinée pour inspecter les ensembles de freins et les données de bande de roulement des pneus du camion-benne afin de vérifier la négligence mécanique.

Des véhicules de remorquage lourds et des grues spécialisées ont été déployés pour soulever le châssis massif du camion et séparer les voitures écrasées de la surface de la route. Les équipes de nettoyage ont passé plusieurs heures à gratter les flaques d'huile et les fragments de verre brisé des voies en béton pour s'assurer que la surface était sûre pour le transit public. La police de la circulation a finalement réussi à ouvrir deux voies de gauche en début d'après-midi pour siphonner lentement l'immense arrière-plan de véhicules.

Le conducteur du camion-benne reste en garde à vue sous enquête active pour conduite dangereuse ayant causé la mort en vertu de la loi sur la circulation routière. Les trois véhicules de passagers tordus ont finalement été remorqués vers une cour de stockage gouvernementale sécurisée à Tuas pour subir une analyse d'ingénierie finale mercredi matin.