في الحركة: الماليزيون يحتضنون وسائل النقل العامة مرة أخرى

هناك إيقاع هادئ في حياة المدينة غالبًا ما يمر دون أن يلاحظه أحد - صوت أبواب القطارات، والهمهمة الخفيفة لحافلة تنزلق على طول مسارها، ونقر بطاقة المتنقل. في ماليزيا، أصبح هذا الإيقاع أكثر وضوحًا، مما يشير إلى تغيير خفي ولكنه ذو مغزى: المزيد من الماليزيين يختارون وسائل النقل العامة بدلاً من المركبات الخاصة.

في عام 2025، أفادت شركة براسارانا ماليزيا المحدودة، المشغلة للعديد من خدمات الحافلات والسكك الحديدية في البلاد، أن متوسط عدد الركاب اليومي بلغ حوالي 1.31 مليون راكب، مما يمثل زيادة بنسبة 11 في المئة مقارنة بالعام السابق. في 31 ديسمبر 2025، سجلت البلاد ذروة يوم واحد بلغت 1.63 مليون راكب، مما يبرز الثقة المتزايدة في الحافلات وأنظمة السكك الحديدية.

يرى الخبراء أن هذا الاتجاه يعد مؤشراً إيجابياً لكل من التنقل الحضري والاستدامة البيئية. أشار الأستاذ المساعد لو تيك هوا من مركز أبحاث السلامة على الطرق بجامعة بوترا ماليزيا إلى أن زيادة عدد الركاب تعكس زيادة الثقة في موثوقية وإمكانية الوصول إلى وسائل النقل العامة، فضلاً عن تحول اجتماعي نحو تقليل الازدحام المروري والانبعاثات.

يستشهد المتنقلون أنفسهم بتحسينات ملموسة كسبب لتغيير خياراتهم. لقد انخفضت اضطرابات خدمات السكك الحديدية بشكل حاد، مما عزز من موثوقية وثقة المتنقلين. وفي الوقت نفسه، تهدف الاستثمارات المستمرة في البنية التحتية - مثل مسارات الحافلات المخصصة، وتوصيل النظام بالكهرباء، وتوسيع الأرصفة - إلى جعل وسائل النقل العامة أكثر ملاءمة وجاذبية.

بعيدًا عن الفوائد العملية، فإن الزيادة في عدد الركاب تشير إلى تحول ثقافي أوسع. فوسائل النقل المشتركة لا تقلل فقط من عدد المركبات الخاصة على الطرق المزدحمة، بل تعزز أيضًا شعورًا بالمجتمع، حيث تربط الناس عبر أماكن العمل والمدارس والأحياء. إنها تُظهر أنه عندما تكون الأنظمة العامة موثوقة وقابلة للوصول، يمكنها إعادة تشكيل الحياة اليومية والمناظر الحضرية.

بينما تبقى التحديات قائمة - بما في ذلك إكمال المشاريع المتأخرة مثل خط LRT في شاه علم - يشير الاتجاه إلى مستقبل حيث تُعرف مدن ماليزيا ليس فقط بالطرق والسيارات، ولكن بالتنقل الفعال والمشترك والمستدام. في كل همسة لأبواب القطارات ومحركات الحافلات، هناك قصة تغيير، وثقة جماعية، وأمة تتحرك معًا تدريجيًا.