في 24 مايو 2026، أفادت شركة نيسان موتور أن فرعها JATCO قد ألغى خطط تصنيع أنظمة الدفع الكهربائية (EV) في منشأته في سندرلاند، بريطانيا. يأتي هذا القرار بعد الطلب المخيب للآمال على طرازات نيسان الكهربائية في السوق الأوروبية.

في البداية، في يناير 2025، أعلنت JATCO عن خطط لاستثمار 48.7 مليون جنيه إسترليني (65.39 مليون دولار) لإنتاج ما يصل إلى 340,000 نظام دفع سنويًا، والذي كان من المقرر أن يجمع بين المحرك، والعاكس، والمخفض في نظام واحد. ومع ذلك، بسبب تراجع المبيعات وزيادة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية العالمي، اضطرت نيسان لإعادة النظر في استراتيجيتها الإنتاجية.

في العام السابق، كشفت نيسان عن خطة إعادة هيكلة تهدف إلى تقليل شبكة إنتاجها العالمية من 17 مصنعًا إلى 10، وأجرت مراجعة شاملة لعمليات أنظمة الدفع الخاصة بها. تظل موقع سندرلاند حيويًا بالنسبة لنيسان، التي كانت قد التزمت سابقًا بإنتاج السيارات الكهربائية في الموقع، بالتعاون مع شركة تصنيع البطاريات AESC.

حتى الآن، لم تقدم نيسان أو JATCO أي تعليقات إضافية بشأن الإلغاء. تعكس هذه التحولات اتجاهًا أوسع بين شركات صناعة السيارات التي تعيد تقييم استثماراتها في السيارات الكهربائية في ضوء الديناميات المتغيرة للسوق.