غلاطي، رومانيا—هرعت وحدات الإنقاذ الطارئة إلى معبر ريفي في وقت مبكر من صباح يوم الخميس بعد أن اصطدم قطار شحن ثقيل بجانب حافلة ركاب صغيرة. أدى الاصطدام إلى دفع المركبة الصغيرة عن المسارات وإلى خندق مجاور، مما استدعى خطة تدخل حمراء عبر خدمات الطوارئ الإقليمية. أكد المستجيبون الأوائل وجود إصابات خطيرة متعددة بين ركاب المركبة عند وصولهم إلى موقع الحادث.
وقع التصادم عند تقاطع ريفي غير محمي حيث يقطع طريق محلي عبر الخط الحديدي الإقليمي الرئيسي. أفاد الشهود أن الحافلة الصغيرة حاولت تجاوز المسارات تمامًا عندما وصلت آلة الشحن القادمة إلى المعبر بسرعة كاملة. قام مشغل القاطرة بتفعيل المكابح الطارئة، لكن القطار الثقيل احتاج إلى مئات الأمتار للتوقف تمامًا.
نشر فرق الاستجابة الأولى أدوات هيدروليكية متخصصة لاستخراج الركاب المحاصرين داخل هيكل الحافلة المنكوبة. أقام المسعفون نقطة فرز مباشرة بجانب المسارات، حيث عالجوا الضحايا من كسور شديدة وإصابات داخلية قبل نقلهم إلى مراكز الصدمات الإقليمية.
علقت هيئة السكك الحديدية الرومانية على الفور جميع خدمات الركاب والشحن على طول الممر لتفريغ المساحة لعمليات الطوارئ. تم احتجاز العشرات من القطارات الإقليمية المجدولة في محطات قريبة بينما بدأت الفرق الجنائية في فحص موقع الحطام ومعدات الإشارة عند المعبر.
أمن مسؤولو الشرطة المحلية محيط الحادث وفتحوا تحقيقًا جنائيًا في ظروف التصادم. يبحث المحققون فيما إذا كانت أنظمة الإشارة الضوئية والصوتية التلقائية عند المعبر تعمل بشكل صحيح عندما دخلت الحافلة إلى المسارات.
كان سائق الحافلة من بين الذين تم إخراجهم من المركبة وتم نقله تحت حراسة طبية لإجراء اختبارات سمية واستجواب رسمي من الشرطة. وفقًا للبيانات الأولية التي أصدرتها شرطة السكك الحديدية، كانت طاقم القاطرة سلبية في اختبار الكحول في الموقع.
وصلت الفرق التي تشغل رافعات صناعية ثقيلة في منتصف الصباح لرفع الحافلة المنكوبة من الخندق وتفريغ حق الطريق. قام المهندسون الهيكليون بفحص سرير المسار وخطوط السكك الحديدية بحثًا عن أضرار في المحاذاة caused by the force of the collision before authorizing a slow-speed test run for maintenance trains.
يتوقع مشغلو السكك الحديدية الوطنية تأخيرات كبيرة في الجدول الزمني عبر الشبكة الشرقية خلال بقية اليوم. لا تزال عملية التدخل الطارئ نشطة في الموقع بينما يجمع الضباط الجنائيون القياسات النهائية من كابينة القاطرة وصناديق التحكم في المعبر.
نُشر بواسطة Banx Network. هذا المقال جزء من برنامج الوسائط اللامركزية من Banx، مدعومًا برمز BXE على شبكة XRP Ledger.

.jpg&w=3840&q=75)



