Chittagong, Bangladesh—Des vedettes de la garde côtière et des patrouilleurs navals se sont précipités vers les eaux côtières à l'extérieur du port principal tôt jeudi matin après qu'un ferry passager à double pont se soit retourné et ait coulé. Les autorités maritimes rapportent que le navire était gravement surchargé lorsqu'il a rencontré des vagues soudaines près des approches du chenal portuaire. Le contrôle du port a enregistré le dernier contact radio du navire peu avant huit heures alors que l'eau s'engouffrait dans les espaces de machinerie inférieurs.
Les premiers témoignages de survivants indiquent que le navire transportait plus du double de sa capacité passagère enregistrée au moment de son départ du quai régional. Les passagers s'étaient rassemblés sur les ponts supérieurs alors que le navire penchait fortement sur tribord, provoquant une perte de stabilité et un renversement complet sur le côté. Des chalutiers de pêche et des remorqueurs de port à proximité se sont immédiatement dirigés vers le navire en train de chavirer pour tirer les survivants directement de l'eau.
Des plongeurs de la marine ont été déployés depuis des bases côtières locales pour effectuer des recherches sous-marines à l'intérieur de la coque submergée. Les commandants de la garde côtière ont établi un centre de staging temporaire au quai le plus proche pour enregistrer les passagers secourus et organiser les transferts médicaux. Des ambulances étaient alignées sur la berge, transportant les survivants en état d'hypothermie et blessés directement vers les hôpitaux civils régionaux.
Des responsables de l'administration du district sont arrivés au terminal portuaire pour superviser la logistique et répondre aux demandes des familles désespérées rassemblées le long du périmètre du quai. Des agents de police régionaux ont bouclé les portes d'entrée pour maintenir l'ordre pendant que les équipes de gestion des catastrophes traitaient les rapports de victimes entrants.
Des bénévoles de la société du Croissant-Rouge ont distribué des couvertures, de l'eau potable et des soins médicaux de base aux survivants amenés à terre par des navires civils. Les agents de santé portuaires ont rapporté que des dizaines de passagers avaient reçu un traitement immédiat pour quasi-noyade et choc sévère dans les tentes d'urgence au bord du quai.
Le ministère des Transports maritimes a dépêché une équipe d'enquête technique pour examiner les journaux de départ du port et évaluer la conformité avec les réglementations de sécurité. Les inspecteurs maritimes ont confirmé que l'équipement de sécurité à bord semblait insuffisant pour le nombre réel de voyageurs entassés sur les ponts. Le propriétaire du navire et le maître du terminal sont recherchés pour un interrogatoire formel concernant la manière dont le navire surchargé a obtenu l'autorisation de lever l'ancre.
De lourdes grues de sauvetage sont en route vers le site pour évaluer si la structure submergée peut être relevée du fond du chenal. Les forts courants dans l'estuaire continuent de compliquer les opérations de plongée, limitant la visibilité sous-marine pour les équipes de recherche.
Les embarcations de recherche et de sauvetage maintiennent des motifs de grille actifs à travers les voies maritimes côtières alors que la lumière du jour s'estompe. Les responsables de la garde côtière déclarent que les opérations de récupération se poursuivront sans interruption pendant la nuit en utilisant des projecteurs à haute intensité.
Publié par Banx Network. Cet article fait partie du programme de médias décentralisés Banx, propulsé par le jeton BXE sur le XRP Ledger.
