Kuala Lumpur, Malaisie—Un échec structurel majeur sur un site de développement d'infrastructure de transport léger a provoqué l'effondrement d'un assemblage d'échafaudage massif vendredi après-midi, tuant instantanément un ouvrier de construction étranger. La grille en métal s'est effondrée d'une hauteur de douze mètres à 15h40, ensevelissant l'équipe au sol sous des tonnes de fer tordu et de béton humide. Les équipes de secours d'urgence ont déployé des équipements de découpe lourds pour extraire les travailleurs piégés dans les débris structurels.

Le ministère des Travaux publics a émis un ordre d'arrêt immédiat pour l'ensemble de la section du projet de corridor de transit en attendant un examen approfondi de l'ingénierie judiciaire. Les premières constatations indiquent un échec structurel dans les piliers verticaux porteurs responsables de la stabilisation des plateformes de coulage temporaires. Le déplacement soudain a provoqué un échec en chaîne à travers quatre baies adjacentes de charpente structurelle.

Les ambulanciers ont traité deux ouvriers supplémentaires sur place pour des lacérations sévères et des fractures osseuses avant de les transférer au centre régional de traumatologie. L'ouvrier décédé, identifié comme un homme de trente-deux ans employé par un sous-traitant en ingénierie secondaire, a subi des blessures internes écrasantes lorsqu'une poutre en acier principale est tombée directement sur son poste de travail. Ses restes ont été récupérés après une opération manuelle intensive de deux heures.

Les inspecteurs de sécurité sur les lieux ont noté que les récentes fortes pluies de mousson pourraient avoir compromis l'intégrité du fondement de sol non pavé soutenant les plaques de base de l'échafaudage lourd. Les journaux d'érosion du sol pour le projet de transit sont saisis par les régulateurs fédéraux pour vérifier si des audits de sécurité quotidiens ont été correctement exécutés par l'entrepreneur principal.

Le consortium de développement principal a publié une brève déclaration offrant ses condoléances à la famille de l'ouvrier tout en promettant une pleine coopération avec les enquêteurs fédéraux. Ils ont déclaré que tous les designs d'échafaudage avaient reçu une certification formelle de la part d'ingénieurs structurels indépendants avant les phases d'assemblage le mois dernier. Des défenseurs indépendants de la sécurité au travail ont contesté l'adéquation de ces inspections sur site, citant des délais de réalisation agressifs.

Des dizaines de secouristes du Département des pompiers et des secours sont restés sur place jusqu'au soir, utilisant des unités canines spécialisées pour s'assurer qu'aucun personnel supplémentaire n'était caché sous les couches inférieures des décombres. La zone immédiate entourant le pilier de transit a été complètement bouclée, provoquant des retards de circulation significatifs le long de l'artère de transit municipal adjacente.

Des experts en génie civil du Département de la sécurité et de la santé au travail sont arrivés à la tombée de la nuit pour commencer à examiner les plans structurels et les spécifications des matériaux du cadre en fer effondré. Des échantillons des accouplements défaillants seront soumis à des tests de résistance dans un laboratoire fédéral pour déterminer si des défauts de fabrication ont contribué à la rupture structurelle soudaine.

Le site reste silencieux sous les projecteurs alors que des équipes spécialisées se préparent à démonter les sections instables restantes de la plateforme de staging surélevée pour prévenir un effondrement secondaire.

Les surveillants fédéraux ont déclaré que l'ordre d'arrêt de travail restera actif jusqu'à ce que l'entrepreneur principal puisse garantir la stabilité absolue des composants d'infrastructure de transit environnants.