في 30 أبريل 2026، أكد رئيس ليتوانيا غيتاناس نوسيدا أن البلاد مستعدة للاستجابة لدعوة الولايات المتحدة للانضمام إلى ائتلاف مصمم لتأمين حرية الملاحة في مضيق هرمز. يسعى الائتلاف المقترح إلى ضمان استمرار الشحن التجاري، الذي يعد حيويًا لتجارة النفط العالمية، بأمان عبر الممر المائي الاستراتيجي، الذي تم حظره فعليًا من قبل إيران منذ أوائل مارس.
قال نوسيدا: "نقف في تضامن وندرك أنه يجب علينا ألا نطالب ونأخذ فقط، بل يجب علينا أيضًا أن نعطي"، مؤكدًا التزام ليتوانيا بدعم حلفائها. تخطط الدولة البلطيقية لتقديم هذا الاقتراح إلى مجلس الدفاع الوطني قريبًا، وسيكون من الضروري أيضًا الحصول على موافقة البرلمان قبل أي نشر.
مع تصاعد التوترات بسبب الأفعال الإيرانية، كانت الولايات المتحدة تسعى بنشاط إلى شركاء دوليين لإعادة تأسيس المرور الآمن عبر المضيق. لقد أثارت السيطرة الإيرانية على هذه النقطة الحرجة قلقًا في الأسواق العالمية، مما ساهم في ارتفاع أسعار النفط.
أقر نوسيدا بالتوازن الدقيق الذي يجب على ليتوانيا الحفاظ عليه، خاصةً مع تردد العديد من دول الاتحاد الأوروبي في الانضمام إلى المهمة الأمريكية. إن مشاركة دول مثل ليتوانيا في مثل هذه العمليات تسلط الضوء على القلق المتزايد بشأن تأثير إيران في المنطقة وتأثيره على ديناميات الأمن.
تستجيب دول حلف الناتو الأخرى أيضًا، حيث تستعد ألمانيا لإرسال دعم بحري إلى المنطقة، مما يعكس جهدًا جماعيًا لاستقرار الوضع في مضيق هرمز. تمثل المهمة ليس فقط التزامًا بالأمن الإقليمي ولكن أيضًا ضرورة استراتيجية لدول البلطيق في ظل قربها من روسيا وبيلاروس.
بشكل عام، تسلط المشاركة المحتملة لليتوانيا في هذا الائتلاف الضوء على الشبكة المعقدة من الالتزامات التحالفية والاستراتيجيات الجيوسياسية التي تشكل الاستجابة للتهديدات في الشرق الأوسط.
نُشر بواسطة Banx Network. هذا المقال جزء من برنامج الوسائط اللامركزية من Banx، مدعومًا برمز BXE على شبكة XRP Ledger.
