بلفاست، أيرلندا الشمالية — يكافح رجال الإطفاء حريقًا هائلًا ومتطورًا يشمل حوالي 4,500 طن من المعادن والمركبات الخردة في منشأة إنقاذ على جزيرة الملكة في بلفاست. تصاعدت سحب كثيفة من الدخان الأسود الكثيف في السماء فوق طريق إيست توين، مما أدى إلى استجابة طوارئ متعددة الوكالات لمنع انتشار النيران في منطقة الميناء الصناعية.
تم تسجيل أولى مكالمات الطوارئ في حوالي الساعة 12:14 ظهرًا يوم الخميس، 3 سبتمبر 2026، مما دفع خدمة الإطفاء والإنقاذ في أيرلندا الشمالية (NIFRS) لإرسال وحدات متخصصة إلى الموقع. نظرًا للحرارة الشديدة والمواد المتقلبة الموجودة داخل آلاف السيارات الخردة المكدسة، نشرت الفرق الأمامية مضخات مياه عالية الحجم وأجهزة جوية لصب المياه على الحريق من الأعلى.
مع إدراك حجم الجحيم، توسعت العمليات لتشمل وحدات بحرية متخصصة. تم نشر قوارب إطفاء ميناء بلفاست جنبًا إلى جنب مع الوحدات البرية لسحب المياه مباشرة من القناة المحيطة، وضخ تيارات مستمرة إلى قلب ساحة الإنقاذ. كما قدمت وحدة جوية من NIFRS لقطات جوية في الوقت الحقيقي لتوجيه جهود الإطفاء التكتيكية على الأرض.
تم تعبئة وحدات من عدة محطات إقليمية — بما في ذلك سنترال، نوك، كادوجان، ويست لاند، بانغور، وغلينغورملي — للحفاظ على محيط مستمر حول ساحة الخردة. تم إنشاء وحدة دعم قيادة مخصصة من ليسبورن في الموقع لتوجيه الأفراد وإدارة العمليات اللوجستية طوال الليل.
قيدت السلطات المينائية مؤقتًا حركة المرور على طول طريق إيست توين بينما وضعت الفرق خراطيم إمداد ثقيلة. تم نصح السكان المحليين وأصحاب الأعمال القريبة بإبقاء النوافذ والأبواب مغلقة بإحكام بينما انحسر الدخان الكثيف عبر أجزاء من المدينة.
تقوم فرق الصحة البيئية وفرق سلامة الميناء بمراقبة جودة الهواء وتدابير احتواء الجريان حول مياه الميناء. بينما لم يتم الإبلاغ عن إصابات، أكد مسؤولو الإطفاء أن عمليات الإخماد وتبريد النقاط الساخنة المتواجدة في عمق كتل المعادن ستستمر لفترة طويلة.
ستبدأ تحقيقات رسمية في أصل الحريق بمجرد إعلان الموقع آمنًا ومخمودًا بالكامل.
نُشر بواسطة Banx Network. هذا المقال جزء من برنامج الوسائط اللامركزية من Banx، مدعومًا برمز BXE على شبكة XRP Ledger.
