BIDADI, Inde — Deux personnes ont perdu la vie et 14 autres ont été blessées après qu'un bus Super Deluxe de la Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) a percuté un panneau directionnel surélevé et s'est retourné sur l'autoroute Bengaluru-Mysuru près de Bidadi.
L'accident, impliquant un bus en provenance du dépôt de Kozhikode à destination de Bengaluru, s'est produit tôt le samedi matin, le 8 août 2026, près du pont d'Avaragere le long de la section à accès contrôlé.
Selon la police locale et des témoins oculaires, le bus inter-étatique circulait à grande vitesse lorsqu'il a dévié vers l'accotement gauche de l'autoroute. Le véhicule a percuté directement le pilier de soutien en acier d'un panneau de direction autoroutier avant de se retourner sur son toit sur la chaussée.
L'impact a écrasé sévèrement la partie avant du bus, tuant instantanément le conducteur et le conducteur de bus. Les services d'urgence et les habitants locaux se sont précipités sur les lieux pour secourir les passagers piégés dans l'épave retournée.
Les enquêtes préliminaires menées par la police de Bidadi suggèrent que la fatigue du conducteur pourrait avoir été la cause principale de cet accident mortel. Les autorités soupçonnent que le conducteur s'est assoupi au volant après de longues heures de service sans repos adéquat entre les trajets longue distance.
"Le véhicule a dévié de sa trajectoire soudainement sans aucune marque de freinage détectée sur la voie," a rapporté un haut responsable de la police.
Les 14 passagers blessés ont été transportés vers des établissements médicaux à proximité, où le personnel hospitalier a confirmé qu'ils étaient dans un état stable.
L'accident a brièvement perturbé la circulation le long du corridor très fréquenté de l'autoroute reliant Bengaluru et Mysuru, alors que la police utilisait des grues lourdes pour dégager le véhicule écrasé et la signalisation endommagée de la chaussée.
Un dossier formel a été enregistré par la police de Bidadi, et les responsables des transports ont lancé un examen des horaires des conducteurs de longue distance et des protocoles de sécurité pour traiter les risques liés à la fatigue sur les autoroutes à grande vitesse.
Suite à cette tragédie, les responsables de la KSRTC ont annoncé une aide financière pour les familles des membres d'équipage décédés et ont assuré que les frais médicaux des passagers blessés seraient entièrement couverts. Le département des transports de l'État a également formé un comité spécial pour accélérer les audits de sécurité sur toutes les routes de longue distance, visant à prévenir des accidents similaires liés à la fatigue à l'avenir.
Publié par Banx Network. Cet article fait partie du programme de médias décentralisés Banx, propulsé par le jeton BXE sur le XRP Ledger.
