إل ألتو، بوليفيا—أسفرت حادثة كارثية تتعلق بانحراف مدرج لطائرة نقل من طراز C-130 هيركوليس تابعة للقوات الجوية البوليفية عن مقتل 24 شخصًا وإصابة العشرات بعد أن انحرفت الطائرة الثقيلة عن المدرج واندفعت مباشرة إلى طريق سريع مزدحم في مدينة إل ألتو. كانت الطائرة العسكرية، التي تحمل تسجيل FAB-81، تكمل رحلة داخلية من مطار فيرو فيرو الدولي في سانتا كروز دي لا سييرا عندما حاولت الهبوط في مطار إل ألتو الدولي خلال عاصفة برد شديدة مصحوبة بصواعق برق قوية. وعجزت عن التباطؤ على المدرج الزلق المرتفع، مما أدى إلى تجاوز الطائرة لحدود المدرج، وكسر سياج الحدود، واصطدمت بعدة مركبات مدنية على Avenida Costanera.
انطلقت الطائرة الضخمة ذات المحركات التوربينية عبر الطريق السريع متعدد المسارات، مما أدى إلى سحب وسحق خمسة عشر سيارة ركاب وشاحنات نقل تجارية صغيرة قبل أن تتوقف أخيرًا في حقل مفتوح مجاور. تمزقت خزانات الوقود عند الاصطدام الأول مع بنية الطريق السريع، مما أشعل حريقًا هائلًا ابتلع على الفور المركبات المحاصرة وأرسل عمودًا كثيفًا من الدخان الأسود إلى السماء الأنديزية العاصفة. تحركت وحدات الاستجابة الطارئة ورجال الإطفاء البلديين والعسكريين تحت ظروف جوية خطرة لإخماد اللهب الشديد وبدء عملية إنقاذ حضرية ضخمة.
تسارعت الفرق الطبية المدنية والعسكرية لنقل أكثر من ثلاثين ناجٍ إلى المستشفيات الإقليمية المحلية، حيث لا يزال عدة أفراد في حالة حرجة مع إصابات متعددة شديدة وحروق حرارية واسعة. أكدت السلطات المحلية للشرطة وقسم الجرائم في إل ألتو لاحقًا أن عدد القتلى النهائي قد ارتفع إلى 24 فردًا، وهو رقم يشمل أفرادًا عسكريين كانوا على متن الطائرة بالإضافة إلى العديد من السائقين والركاب الذين حوصروا داخل مركباتهم المحطمة على الطريق السريع. كانت عمليات الإنقاذ معقدة بشدة بسبب التشوه الهيكلي الهائل للحطام المعدني المنصهر.
اندلعت اضطرابات مدنية ضخمة في موقع الحادث بعد فترة وجيزة من الاصطدام عندما تم اكتشاف أن الطائرة العسكرية كانت تنقل 18 طنًا من الأوراق النقدية البوليفية الجديدة غير الصادرة نيابة عن البنك المركزي البوليفي. اجتاحت الآلاف من المتفرجين والسكان المحليين حقل الحطام المحترق، محاولين جمع كميات من العملة المتناثرة التي تم تفجيرها من حجرة الشحن الممزقة للطائرة. اضطرت قوات الأمن إلى استخدام الغاز المسيل للدموع، ونشر خراطيم المياه، وإقامة طوق أمني ضخم لدفع الحشود واللصوص، مما أسفر عن اعتقال 49 فردًا بتهمة التخريب.
لتهدئة التوتر المتصاعد ومنع التوزيع غير القانوني للعملة، أمر مسؤولو وزارة الدفاع قوات الأمن بحرق الأوراق النقدية المتبقية غير المجمعة مباشرة في الموقع. أصدرت السلطات إشعارات عامة عاجلة توضح أن الأموال المنقولة لا تحمل أي قيمة قانونية أو قوة شرائية لأنها تفتقر إلى أرقام تسلسلية رسمية، محذرة من أن جمع أو حيازة هذه الأوراق يعد جريمة فدرالية خطيرة. أثار هذا القرار غضبًا شديدًا واحتجاجات بين سكان إل ألتو ذوي الدخل المنخفض، الذين أدانوا علنًا تدمير الدولة للأموال في ظل الفقر الإقليمي الشديد.
تركز التحقيقات الأولية في سلامة الطيران على المتغيرات الجوية الشديدة الموجودة خلال مرحلة الهبوط، بالإضافة إلى التحديات الديناميكية الهوائية الفريدة للعمل في مطار إل ألتو الدولي—أعلى مطار دولي تجاري في العالم خارج الصين، والذي يقع على ارتفاع يزيد عن 4000 متر. تشير سجلات مراقبة الحركة الجوية إلى أن طاقم الطائرة نفذ مناورات طوارئ قبل ثوانٍ من الانحراف لتجنب الاصطدام مباشرة مع مجموعة كثيفة من حوالي أربعين مبنى سكني يقع بالقرب من الطرف الغربي للمدرج، مما منع كارثة هيكلية أكبر.
تم استرداد جثث الضحايا الأربعة والعشرين بعناية من ممر الحادث المحترق ونقلها إلى منشأة الطب الشرعي المركزية للتعرف الرسمي عليها ومراجعة ما بعد الوفاة. أعلنت وزارة الدفاع أن آليات التأمين الرسمية ستعوض البنك المركزي بالكامل عن الشحنة المفقودة، بينما تعهدت الإدارة الوطنية بتقديم تعويض مالي مباشر لعائلات السائقين المدنيين المتوفين.
وصلت رافعات عسكرية ثقيلة وشاحنات استرداد متخصصة إلى Avenida Costanera لبدء المهمة المعقدة لتفكيك ونقل أجزاء الهيكل المحترق من طائرة الهيركوليس. ظلت عمليات الطيران في المطار الدولي مقيدة بشدة لعدة ساعات بينما كانت الفرق الفنية تفحص عتبة المدرج بحثًا عن أضرار هيكلية، بينما بدأ المهندسون البلديون في تقييم الدمار الواسع الذي لحق بسطح الطريق السريع وتخطيطه الكهربائي.
نُشر بواسطة Banx Network. هذا المقال جزء من برنامج الوسائط اللامركزية من Banx، مدعومًا برمز BXE على شبكة XRP Ledger.




.jpg&w=3840&q=75)