Bogotá, Colombie—Un glissement de terrain soudain déclenché par des pluies torrentielles continues a enseveli un segment critique de l'autoroute Bogotá-Villavicencio tôt jeudi matin, piégeant plusieurs véhicules sous des tonnes de boue et de roches. Le mouvement de terre a frappé un étroit col de montagne vers 6h45, coupant complètement le principal corridor économique reliant la capitale aux plaines orientales. Des engins lourds ont été immédiatement dépêchés pour commencer les opérations de dégagement.
Des unités de patrouille autoroutière sont arrivées sur les lieux pour trouver de la boue, des arbres déracinés et d'énormes rochers couvrant plus de deux cents mètres d'asphalte. Le personnel de secours a utilisé des équipements d'imagerie thermique et des chiens de recherche entraînés pour inspecter les véhicules ensevelis pris dans le chemin direct du glissement. Des ambulanciers ont traité plusieurs automobilistes souffrant de blessures mineures et de chocs sévères dans une zone de staging près du blocage.
De longues files de camions de fret commercial et de bus de passagers longue distance se sont accumulées sur des kilomètres le long de l'ascension sinueuse de la montagne. Les autorités locales ont suspendu toutes les opérations de péage le long de l'itinéraire pour permettre aux conducteurs bloqués d'effectuer des demi-tours et de se retirer vers des zones plus sûres. Les travailleurs de la défense civile ont averti que le sol instable plus haut sur la pente pose un risque continu de mouvements de terre secondaires.
Des ingénieurs géotechniques ont mené des enquêtes d'urgence à l'aide de systèmes de drones pour évaluer l'intégrité structurelle de la colline restante au-dessus de l'autoroute. Les premières constatations ont indiqué qu'une saturation importante avait déstabilisé les couches de sol supérieures, rendant les opérations d'équipement lourd immédiates dangereuses. Les travaux ont été temporairement suspendus alors que de petites chutes de pierres continuaient de dévaler sur la route.
La fermeture a paralysé des lignes d'approvisionnement agricoles vitales transportant de la viande, des céréales et des produits frais de la région de l'Orinoquía vers les marchés de distribution centraux à Bogotá. Les associations de fret ont averti qu'une perturbation prolongée le long de l'itinéraire entraînerait des hausses de prix immédiates et des pénuries alimentaires sur les marchés urbains. Les itinéraires de contournement montagneux alternatifs sont sévèrement restreints aux véhicules légers en raison des limites de poids sur les anciens ponts.
Les concessionnaires autoroutiers ont mobilisé des bulldozers, des chargeuses frontales et des camions-bennes le long des deux côtés de la zone de glissement pour accélérer l'enlèvement des débris une fois la stabilité de la pente sécurisée. Les équipes d'urgence ont établi des projecteurs autour du périmètre pour permettre des opérations continues tout au long de la nuit. Des unités de police locales ont mis en place des barrages routiers aux principaux carrefours autoroutiers pour détourner le trafic entrant loin du col de montagne.
Les représentants du ministère des Transports ont refusé de fournir un calendrier officiel pour la réouverture de l'autoroute, soulignant que les évaluations de sécurité doivent précéder toutes les activités de dégagement. Les conducteurs piégés dans la congestion ont reçu de l'eau potable et des rations alimentaires de base par des unités mobiles de la Croix-Rouge. Les services d'urgence maintiennent une présence continue le long du corridor affecté alors que de fortes pluies continuent de tomber dans la région.
Les opérations de dégagement restent actives alors que les équipes travaillent prudemment sous des conditions météorologiques difficiles pour dégager la voie principale. Les géologues surveillent des capteurs installés le long de la falaise supérieure pour détecter de subtils mouvements de terrain avant de permettre aux équipes lourdes de s'approcher du pied du glissement. L'autoroute reste fermée à tout trafic non urgent jusqu'à nouvel ordre.
Publié par Banx Network. Cet article fait partie du programme de médias décentralisés Banx, propulsé par le jeton BXE sur le XRP Ledger.
