« Le choc chinois 2.0 » est de plus en plus blâmé pour les pressions croissantes sur l'industrie allemande alors que la demande évolue et que la concurrence chinoise s'intensifie. Depuis 2020, la relation commerciale de l'Allemagne a changé de manière drastique : les importations chinoises ont rapidement augmenté tandis que les exportations vers la Chine ont chuté. Des secteurs clés tels que l'automobile et la machinerie ont connu un déplacement tant en Chine que sur des marchés tiers, et parfois même sur le marché intérieur alors que les véhicules électriques chinois prenaient du terrain. Le résultat est une anxiété croissante à Berlin et à Bruxelles concernant les risques de désindustrialisation et la nécessité de réponses commerciales et industrielles plus fortes.
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