كاليميسا، كاليفورنيا — اندلع حريق غابات سريع الحركة ومدفوع بالرياح في المناطق الوعرة جنوب غرب كاليميسا بعد ظهر يوم الاثنين، متفجراً بسرعة إلى 1500 فدان دون احتواء. أطلق على الحريق اسم "حريق شور"، وقد أدى هذا الحريق العدواني إلى إصدار أوامر إجلاء عاجلة وتحذيرات إجلاء متعددة حيث يهدد ممتلكات متفرقة في المساحات الريفية.

تم الإبلاغ عن الحريق غير المسبب للإصابات لأول مرة في حوالي الساعة 3:23 مساءً يوم الاثنين، 15 يونيو 2026، بالقرب من طريق ليك شور وشارع سان تيموتيو في المنطقة غير المدمجة من إل كاسكو. مدفوعاً برياح بعد الظهر القوية والنباتات الجافة، أظهر الحريق معدل انتشار معتدل إلى سريع نحو الشمال.

بينما كانت التقارير الأولية تشير إلى أن الحريق يمتد على حوالي 120 فداناً حوالي الساعة 5:00 مساءً، إلا أنه تضخم بشكل كبير إلى 450 فداناً بحلول الساعة 6:00 مساءً. مدفوعاً بالتضاريس الصعبة، تمزق الجحيم عبر التلال، ليصل إلى 1500 فدان تقريباً قبل الساعة 7:45 مساءً.

مع تقدم النيران بالقرب من منطقة "فشرمانز ريتريت"، زادت إدارة الإطفاء في مقاطعة ريفرسايد من استجابتها، حيث أصدرت أوامر إجلاء فورية بسبب تهديد وشيك للحياة.

تم وضع أوامر إجلاء للمناطق RVC-0231-B وRVC-0231-C، مما يؤثر على السكان على المحيط المحاط بطريق سان تيموتيو وطريق فري واي (60) في مورينو فالي.

بالإضافة إلى ذلك، تم إصدار تسع تحذيرات إجلاء منفصلة للمناطق المحيطة، بما في ذلك المناطق RVC-0231-A وRVC-0642 وCMS-0233، والعديد من المناطق في بومونت. لاستيعاب المركبات الطارئة، نفذت السلطات إغلاقات للطرق، حيث تم إغلاق طريق سان تيموتيو بين بوليفارد ريدلاندز وطريق ليك شور، بالإضافة إلى الحارات المتجهة غرباً من الطريق السريع 60 عند تقاطع الطريق السريع 10.

تم إنشاء مركز إجلاء رسمي للسكان المشردين وحيواناتهم الأليفة في مدرسة فالي فيو الثانوية (13135 شارع نازون، مورينو فالي). يتم قبول الحيوانات الكبيرة في حرم سان جاكينتو للحيوانات.

تقوم قوة مهام متعددة الوكالات حالياً بمكافحة النيران في التضاريس الوعرة والوعرة. تم نشر مئات من رجال الإطفاء من إدارة الإطفاء في مقاطعة ريفرسايد، وإدارة إطفاء هيميت، وإدارة إطفاء بالم سبرينغز، وCal Fire-مقاطعة سان برناردينو إلى الجناح الشمالي من الفجوة الوعرة بين الطريق السريع 10 والطريق السريع 60.

يتم تعزيز الهجوم الأرضي بشكل كبير من السماء. تم إرسال خمس طائرات مائية، بما في ذلك طائرة مائية كبيرة جداً (VLAT) قادرة على إسقاط أكثر من 8000 جالون من المواد المثبطة، جنباً إلى جنب مع طائرات هليكوبتر لإسقاط المياه. للحفاظ على الزخم خلال الليل، طلب المسؤولون طائرات هليكوبتر متخصصة للطيران ليلاً لإسقاط المياه على النقاط الساخنة النشطة مع بدء تراجع الرياح المحيطة.

لا يزال سبب حريق شور قيد التحقيق الرسمي. لم يتم الإبلاغ عن أي إصابات بين المدنيين أو رجال الإطفاء في هذا الوقت.