À Jakarta, le langage de la coopération économique commence souvent par les ressources sous terre et s'élève progressivement vers les technologies de demain. Cette semaine, l'Indonésie et la Chine ont placé les minéraux, l'énergie, l'intelligence artificielle et la technologie verte aux côtés des chemins de fer, des satellites et de la pêche comme domaines de coopération plus étroite.
Les discussions ont eu lieu lors de réunions de haut niveau le 20 août impliquant le ministre chinois des Affaires étrangères Wang Yi et le ministre de la Défense Dong Jun avec des responsables indonésiens. Au-delà des accords immédiats, les réunions ont reflété l'ampleur des connexions économiques en développement entre les deux pays, en particulier autour de l'économie riche en ressources de l'Indonésie.
Les minéraux restent centraux à cette relation. L'Indonésie possède de grands gisements de nickel, d'étain, de cuivre, d'or et de bauxite, tandis que la Chine est devenue un investisseur et acheteur important dans plusieurs industries liées aux ressources. Selon des chiffres indonésiens cités par Reuters, l'investissement chinois en Indonésie a atteint 3,9 milliards de dollars en investissements directs étrangers au cours du premier semestre 2026.
Le nickel a été l'un des exemples les plus clairs de cette connexion. Des entreprises chinoises ont établi d'importantes opérations de transformation en Indonésie, aidant le pays à développer son industrie minérale en aval. La relation a également évolué parallèlement aux changements des politiques d'exportation indonésiennes et des quotas miniers, qui ont encouragé les entreprises à reconsidérer certaines parties de leurs chaînes d'approvisionnement.
Mais la conversation ne se limite plus à ce qui peut être extrait de la terre. L'intelligence artificielle, l'énergie verte et la technologie des satellites font de plus en plus partie du vocabulaire économique partagé par Jakarta et Pékin. Une telle coopération suggère un horizon industriel plus large dans lequel les ressources naturelles peuvent être liées à des systèmes numériques et à des infrastructures avancées.
Le transport ferroviaire est un autre domaine identifié pour la coopération. Le développement continu de l'infrastructure de transport en Indonésie offre des opportunités pour des partenariats technologiques, d'ingénierie et industriels, tandis que les entreprises chinoises ont une expérience substantielle dans les projets ferroviaires à grande échelle. L'intersection de ces capacités pourrait devenir une autre partie de la relation économique entre les deux pays.
L'énergie verte ajoute une autre dimension. Alors que l'Indonésie cherche à étendre sa capacité énergétique tout en réduisant sa dépendance aux combustibles conventionnels, les partenariats technologiques pourraient influencer la manière dont les systèmes de génération, de stockage et d'énergie industrielle renouvelables se développent. Pour la Chine, l'Indonésie représente à la fois un marché significatif et une partie importante des chaînes d'approvisionnement régionales.
La relation n'est pas sans défis pratiques. Les entreprises chinoises opérant en Indonésie ont précédemment exprimé des préoccupations concernant les réglementations, les taxes et l'application des lois, tandis que l'Indonésie continue d'ajuster les politiques régissant ses ressources stratégiques. Ces questions influenceront la facilité avec laquelle la coopération annoncée peut se traduire en investissements à long terme.
Pourtant, la diversité des secteurs en discussion montre comment la relation évolue. Les minéraux restent importants, mais ils se trouvent désormais aux côtés de l'IA, des satellites, de l'énergie et du transport. La carte économique entre les deux pays devient plus complexe, avec des ressources industrielles rencontrant des technologies de plus en plus sophistiquées.
Les dernières réunions indiquent donc une coopération plus large plutôt qu'un projet unique. L'Indonésie et la Chine cherchent à établir des liens plus étroits dans les domaines des minéraux, de l'énergie, de la technologie, du transport ferroviaire, des satellites et d'autres secteurs, l'investissement et le développement industriel devant probablement rester centraux dans la relation dans les années à venir.
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Sources Reuters
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