تحت المياه الشمالية: كندا تزن مستقبل غواصاتها في محادثات مع أوروبا

في لغة الدبلوماسية الهادئة، تُتخذ العديد من القرارات ليس من خلال إعلانات مفاجئة ولكن من خلال محادثات دقيقة عبر طاولات المؤتمرات. في عواصم أوروبا، حيث يجلس التاريخ والاستراتيجية غالبًا جنبًا إلى جنب، يمكن أن تشكل الاجتماعات بين القادة ليس فقط التحالفات ولكن أيضًا الاتجاه المستقبلي للدفاع الوطني.

في هذه الأجواء، التقى مارك كارني، رئيس وزراء كندا الذي تم تنصيبه حديثًا، بقادة النرويج وألمانيا خلال زيارته الدولية الأولى منذ توليه المنصب. كانت الرحلة، التي ركزت بشكل كبير على التعاون الأمني وشراء الدفاع، تحمل سؤالًا عمليًا في مركزها: كيف يمكن لكندا إعادة بناء وتحديث أسطول غواصاتها القديم.

على مدى سنوات، واجهت كندا ضغطًا متزايدًا لمعالجة قيود غواصاتها الحالية، العديد منها يقترب من نهاية عمرها التشغيلي. لقد زادت السواحل الشاسعة للبلاد والانتباه الاستراتيجي المتزايد إلى القطب الشمالي من إلحاح تلك المحادثة. ومع ذلك، يبقى سؤال الشكل الذي يجب أن تتخذه الجيل القادم من الغواصات معقدًا، حيث يوازن بين الطموح التكنولوجي والواقع المالي.

خلال المناقشات مع يونس غار ستور، رئيس وزراء النرويج، وأولاف شولتس، المستشار الألماني، استكشف كارني شراكات محتملة يمكن أن تساعد كندا في الحصول على غواصات تقليدية جديدة. تمتلك كلا الدولتين الأوروبيتين برامج غواصات متقدمة وتجربة عميقة في تشغيل السفن في المياه الشمالية الصعبة.

لقد عملت النرويج، على وجه الخصوص، بشكل وثيق مع ألمانيا على أسطول جديد من الغواصات بناءً على تصميم Type 212، وهي سفن معروفة بقدراتها على التخفي وملاءمتها للعمليات في البحار الضيقة أو الجليدية. لقد جذبت هذه البرنامج انتباه الدول التي تبحث عن بدائل للغواصات التي تعمل بالطاقة النووية مع الحفاظ على قدرات دفاع تحت الماء متطورة.

على الرغم من هذه المحادثات، أوضح كارني أن الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية - النوع المستخدم من قبل القوى البحرية الكبرى مثل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة - ليست قيد الاعتبار حاليًا لكندا. تعكس هذه القرار كل من التكلفة الهائلة لمثل هذه الأنظمة والبنية التحتية المعقدة المطلوبة للحفاظ عليها.

بدلاً من ذلك، يبدو أن كندا تميل نحو الغواصات المتقدمة التي تعمل بالديزل والكهرباء، والتي تكون عمومًا أكثر هدوءًا في بعض أوضاع التشغيل وأقل تكلفة بكثير في البناء والصيانة. بالنسبة لدولة تسعى لتحقيق توازن بين تحديث الدفاع والمسؤولية المالية، فإن الخيار يقدم مسارًا عمليًا للمضي قدمًا.

كما تناولت الاجتماعات التعاون الأمني الأوسع، لا سيما في سياق الناتو والبيئة الاستراتيجية المتغيرة عبر أوروبا والقطب الشمالي. مع ذوبان الجليد البحري الذي يفتح تدريجيًا طرق الشحن الشمالية، أصبح القطب الشمالي منطقة ذات اهتمام جيوسياسي متزايد، مما يجذب انتباه أعضاء الناتو وقوى عالمية أخرى على حد سواء.

بالنسبة لكندا، التي تمتد حدودها الشمالية عبر آلاف الكيلومترات من السواحل والمياه النائية، تمثل الغواصات أكثر من مجرد معدات عسكرية. إنها وسيلة لمراقبة المساحات الشاسعة تحت سطح المحيط - المساحات التي يكون فيها المراقبة صعبة وغالبًا ما تبقى الوجود الاستراتيجي غير مرئي.

لم تنتج اجتماعات كارني في أوروبا قرارًا نهائيًا، لكنها شكلت بداية لما قد يصبح أحد أكبر عمليات شراء الدفاع في تاريخ كندا الحديث. في الأشهر المقبلة، من المحتمل أن تستمر المناقشات بين الحلفاء ومخططي الدفاع بينما تزن أوتاوا خياراتها.

في الوقت الحالي، يبقى السؤال مفتوحًا. تحت التبادلات الدبلوماسية ومناقشات السياسة يكمن واقع أعمق: في عصر أصبحت فيه القطب الشمالي والأطلسي أكثر أهمية استراتيجية، قد يشكل الدور الهادئ للغواصات تحت البحر مرة أخرى كيفية حماية الدول لحدودها.