MANILLE, Philippines - Dans les premières heures du vendredi 23 janvier 2026, un navire cargo enregistré à Singapour nommé MV Devon Bay, transportant 21 membres d'équipage philippins, a chaviré en mer de Chine méridionale alors qu'il était en route des Philippines vers la province du Guangdong dans le sud de la Chine.
Le contact avec le navire a été perdu après que l'équipage a signalé que la coque du navire s'était inclinée dangereusement et que l'eau commençait à inonder l'intérieur. Un signal d'alarme a été envoyé via l'indicateur de position d'urgence sans fil du navire avant que toute communication ne soit perdue.
Opérations de sauvetage
Une fois que les autorités ont été alertées à 0h46 par la branche de recherche et de sauvetage maritime de Sansha dans la province de Hainan, un effort de sauvetage à grande échelle impliquant plusieurs agences a été lancé.
Les forces de recherche et de sauvetage comprenaient :
• Des avions du Commandement du théâtre sud de l'Armée populaire de libération de Chine (APL)
• Des navires de la Garde côtière chinoise (CCG)
• Des équipes du Bureau de sauvetage de Nanhai, Ministère des Transports
• Plusieurs navires commerciaux internationaux provenant de pays tels que le Libéria, le Panama et le Japon
Malgré des vents forts et une mer agitée, les équipes de sauvetage ont localisé des survivants et les ont embarqués à bord de navires de sauvetage. À 4h28, quatre membres d'équipage ont été trouvés dans un canot de sauvetage et évacués, d'autres ayant été secourus directement de l'eau lors des opérations en cours.
Victimes et état des survivants
À vendredi soir :
• 17 marins philippins avaient été secourus.
o 15 d'entre eux étaient dans un état stable et recevaient des soins médicaux.
o Deux ont été confirmés décédés.
• Quatre membres d'équipage restaient portés disparus selon les derniers rapports.
Les marins secourus ont reçu de la nourriture, du repos et des examens médicaux à bord des navires de sauvetage par les autorités maritimes.
Localisation et contexte maritime
L'accident s'est produit à environ 55 milles nautiques au nord-ouest de Huangyan Dao (également connu sous le nom de récif de Scarborough), une zone de contentieux stratégique et territorial entre la Chine et les Philippines.
Selon la Garde côtière philippine (PCG) :
• Le Devon Bay a été enregistré pour la dernière fois dans la zone économique exclusive (ZEE) des Philippines.
• Bien que le droit international permette la liberté de navigation dans de telles zones, la PCG a souligné que cela ne confère pas d'autorité d'application de la loi aux entités étrangères dans les eaux de la ZEE philippine.
Coopération et recherche en cours
Les autorités chinoises et philippines continuent les efforts de sauvetage et de recherche pour localiser les membres d'équipage restants portés disparus. Les Philippines ont également déployé des navires et des avions de la garde côtière pour aider à la mission.
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SOURCE : China Internet Information Center ; Philstar.com ; people.com ; Manila Bulletin
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