Le commandant des Forces des systèmes sans pilote de l'Ukraine, Robert "Madyar" Brovdi, a déclaré que des drones ukrainiens avaient frappé 21 pétroliers russes ainsi que d'autres types de navires—remorqueurs, navires de charge sèche et un navire spécialisé—dans la mer d'Azov pendant la nuit du 11 juillet. Il a déclaré que l'opération avait enregistré des dizaines de frappes réussies et que la "flotte de pétroliers fantômes" était en diminution, ajoutant qu'il semblait que le trafic à travers le détroit de Kertch avait été arrêté.

L'état-major ukrainien a déclaré que les pétroliers ciblés étaient utilisés pour transporter du pétrole et des produits pétroliers tout en contournant les sanctions internationales, ce qui, selon lui, contribuait à financer l'effort de guerre de la Russie. L'armée a indiqué qu'elle clarifiait encore l'ampleur des dégâts causés par les frappes.

L'article rapporte également que l'offensive de drones fait partie d'un schéma plus large d'attaques contre le transport et la logistique russes. Il cite un rapport de Reuters selon lequel, le 10 juillet, la Russie a temporairement suspendu la navigation à travers le canal Don-Azov ; les demandes de passage par le détroit de Kertch n'auraient pas été acceptées à partir de 18h10, heure locale, sans heure de fin spécifiée. Il ajoute que des analystes estiment qu'une part importante des exportations de blé de la Russie transitent par la mer d'Azov, et que les contrats à terme sur le blé ont augmenté en raison des inquiétudes concernant d'éventuelles perturbations.