SINGAPOUR — Un appartement au septième étage d'un condominium à Geylang est devenu le théâtre d'une urgence incendie dimanche soir, le 21 juin 2026, après qu'une batterie de vélo électrique laissée sans surveillance ait pris feu pendant la charge dans le salon. L'incident a déclenché des évacuations d'urgence et souligne les dangers persistants associés aux batteries des dispositifs de mobilité active.

La Singapore Civil Defense Force (SCDF) a rapporté avoir reçu un appel urgent vers 17h35 concernant un incendie au condominium Casa Aerata, situé au 9 Lorong 26 Geylang.

Le député de Bishan–Toa Payoh, Cai Yinzhou, a remarqué la fumée et les sirènes retentissantes et s'est précipité sur les lieux. Dans une vidéo partagée sur Facebook, des flammes pouvaient être vues engloutissant complètement l'appartement du septième étage.

Selon Cai, les passants et les intervenants ont rapidement dégagé la zone au sol directement sous l'appartement en feu, anticipant que les fenêtres se briseraient sous la pression thermique intense — une précaution qui s'est avérée nécessaire lorsque le verre a finalement éclaté sous la chaleur.

À leur arrivée, les pompiers de la SCDF ont déployé un enrouleur de tuyau d'incendie ainsi qu'un sac à dos de mousse à air comprimé pour combattre et éteindre agressivement l'incendie dans le salon.

Bien que les occupants de l'unité affectée aient réussi à s'échapper, la police et les agents de la SCDF ont évacué cinq résidents des unités voisines par mesure de sécurité stricte. Miraculeusement, aucune blessure n'a été signalée en lien avec l'incendie.

Les enquêtes préliminaires ont formellement retracé l'origine de l'incendie à un défaut électrique d'une batterie de vélo à assistance électrique (PAB) qui avait été laissée en charge sans surveillance.

Suite à l'incident, les autorités ont émis un rappel sévère concernant les risques d'incendie distincts posés par les dispositifs de mobilité active (DMA). Pour prévenir de futures urgences, la SCDF exhorte fortement le public à éviter d'utiliser des pièces non originales, soulignant que les batteries tierces, non approuvées ou modifiées ne devraient jamais être achetées ou utilisées pour les PAB et les dispositifs de mobilité personnelle (DMP).

De plus, les consommateurs sont avertis de ne pas surcharger leurs dispositifs, ce qui signifie que les batteries ne doivent pas être laissées branchées pendant de longues périodes ou complètement pendant la nuit. Enfin, les utilisateurs ne doivent jamais charger ces dispositifs sans surveillance ; au lieu de cela, la charge doit toujours être surveillée activement et maintenue strictement à l'écart des voies d'évacuation ou de tout matériau combustible.

Bien que les données annuelles récentes aient montré une brève diminution des incendies liés aux DMA en raison de réglementations plus strictes, les incidents localisés continuent de poser des risques significatifs pour les immeubles résidentiels à travers Singapour.