L'ambassadeur de Taïwan au Canada, Harry Tseng, a déclaré que Taïwan met en garde contre les risques de liens économiques plus profonds avec la Chine après que Pékin a imposé un tarif de 73,5 % sur l'amidon de pois canadien. Il a lié ce tarif à la présentation par le gouvernement libéral canadien d'une législation visant à lutter contre le travail forcé dans les chaînes d'approvisionnement, qui pourrait éventuellement cibler les importations chinoises.

Tseng a déclaré à iPolitics que la Chine a "répétément utilisé le commerce comme une arme pour faire pression sur ses partenaires", soutenant que plus un pays dépend de la Chine, plus le risque de coercition est grand. Il a indiqué que la réponse de Taïwan a été de diversifier le commerce et de renforcer la résilience, et il a averti que la loi sur l'unité ethnique de Pékin pourrait étendre la répression transnationale.

L'article décrit le projet de loi sur le travail forcé du Canada comme un effort pour réformer le régime existant en permettant au gouvernement de créer une liste publique de biens, de régions et d'entités soupçonnés d'être liés au travail forcé, tout en plaçant plus de responsabilités sur les importateurs pour démontrer que leurs produits sont exempts de travail forcé.

Il place également le développement dans un contexte plus large de la relation commerciale du Canada avec la Chine et les États-Unis. Le texte note que le projet de loi sur le travail forcé du Canada a été présenté après que le Bureau du représentant au commerce des États-Unis a lancé des enquêtes sur des pays qui auraient échoué à faire respecter les interdictions sur le travail forcé et le travail des enfants. Il fait également référence à la liste du Bureau des affaires internationales du travail des États-Unis des biens qui, selon lui, pourraient être produits avec du travail des enfants ou du travail forcé.

Le rapport explique en outre que le Canada a récemment pris des mesures pour améliorer ses liens avec Pékin en réduisant les tarifs sur les véhicules électriques chinois, et que la Chine a en retour ajusté les tarifs sur divers produits agricoles canadiens—bien que l'article indique que certains changements sont temporaires et pourraient revenir en 2027 s'ils ne sont pas renouvelés.

Enfin, il note des préoccupations politiques au sein du Canada, y compris des questions sur la possibilité que le projet de loi sur le travail forcé complique les importations de certains biens chinois comme les véhicules électriques, et il inclut des commentaires de l'industrie et du secteur automobile sur la manière dont l'incertitude en matière de politique commerciale affecte les décisions d'investissement et la planification.