بيكاسي، إندونيسيا—اصطدم قطار سريع لمسافات طويلة بعربة قطار ركاب متوقفة في وقت متأخر من ليلة الاثنين خارج العاصمة، مما أدى إلى سحق عربات الركاب الخلفية وترك ستة عشر راكبًا ميتين. وقعت الكارثة بالقرب من محطة بيكاسي تيمور في غرب جاوة عندما اصطدم قطار بين المدن قادم من سورابايا بخط النقل المحلي في حوالي الساعة 10:15 مساءً. عملت فرق البحث والإنقاذ طوال الليل باستخدام معدات قطع ثقيلة لاستخراج الناجين المحاصرين داخل الإطار الفولاذي المشوه للعربات الأخيرة.

أكد المستجيبون للطوارئ أن أكثر من تسعين راكبًا مصابًا تم نقلهم إلى مرافق طبية إقليمية، بما في ذلك RSUD بيكاسي والعديد من العيادات الخاصة القريبة. أدى الاصطدام إلى ضغط كامل للعربة الأخيرة، التي خصصها مشغلو السكك الحديدية كمنطقة مخصصة للركاب الإناث. شهدت المشاهد الفوضوية على Ballast المظلم بجانب القضبان، حيث اصطف المسعفون تحت أضواء الطوارئ اللامعة، وهم يصرخون من أجل أسطوانات الأكسجين والنقالات بينما يسحبون الضحايا للخارج.

تشير السجلات التشغيلية الأولية إلى أن قطار الركاب توقف فجأة وبقوة على المسار الرئيسي النشط بعد أن اصطدم تاكسي تجاري بالخط عند معبر مستوى قريب. أدى اصطدام السيارة إلى تفعيل توقف أمان تلقائي، مما أوقف خط النقل مباشرة في مسار القطار السريع القادم. يبدو أن مشغلي الإشارات لم يكن لديهم نافذة عازلة كافية لتنبيه القاطرة البعيدة القادمة قبل وقوع الاصطدام.

قالت سوسان ساريفه، وهي راكبة تبلغ من العمر تسع وعشرين عامًا وتتلقى حاليًا العلاج من كسر في الذراع: "كان صوت المحرك القادم مرتفعًا للغاية، ولم يكن هناك ببساطة وقت لأي شخص للتحرك نحو أبواب الخروج". "انتهى الأمر بالجميع متراكمين داخل عربة القطار، مضغوطين فوق بعضهم البعض في ظلام دامس قبل أن تتحطم النوافذ."

نشر موظفو وكالة البحث والإنقاذ الوطنية آلات هيدروليكية لفتح الأقسام المضغوطة من عربات النقل خلال فترة شاقة استمرت اثني عشر ساعة. انتهت العمليات بالقرب من منتصف نهار الثلاثاء بعد أن قامت فرق الإنقاذ بتنظيف الحطام المتبقي بشكل منهجي وأكدت عدم وجود جثث إضافية داخل. وقد نقل مهندسو السكك الحديدية منذ ذلك الحين بنية رافعة ثقيلة إلى الموقع لرفع القاطرات المدمرة بعيدًا عن الخط الرئيسي.

أعادت الكارثة على الفور إحياء الانتقادات الشديدة بشأن نقص الفصل بين المستويات والبنية التحتية الأمنية غير الكافية عند معابر السكك الحديدية الحضرية في جميع أنحاء محيط جاكرتا. أعلنت شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة PT KAI أنها ستغطي النفقات الطبية لجميع الناجين، على الرغم من أن الوكالة رفضت الإجابة على أسئلة مفصلة بشأن فجوات الاتصال الإشاري. وقد استولى المحققون من لجنة سلامة النقل الوطنية بالفعل على مسجلات البيانات من كلا القطارين.

زار الرئيس برابوو سوبينتو ضحايا المصابين في المستشفى الإقليمي بعد ظهر الثلاثاء، داعيًا علنًا إلى مراجعة هيكلية فورية لعمليات السكك الحديدية للركاب. تعهدت الإدارة بتسريع بناء جسر للمركبات عند المعبر المثير للمشاكل لمنع انسدادات المسار في المستقبل. على الرغم من الوعود السياسية، تنتظر عائلات المتوفين خارج المشرحة الشرطية في شرق جاكرتا لاستكمال عمليات التعرف الرسمية.

لا يزال الشبكة المحيطة بالسكك الحديدية معطلة بشدة، حيث تعمل خطوط الضواحي المتعددة بتأخيرات شديدة أو تستخدم مسارات أحادية الطوارئ. يواجه الركاب الذين يصلون إلى المحطات في جميع أنحاء غرب جاوة حشودًا ضخمة على الأرصفة ووسائل نقل بديلة محدودة بالحافلات. تعمل فرق الإصلاح تحت حرارة الظهيرة الشديدة لاستبدال الأسلاك الكهربائية الممزقة والألواح الخرسانية المحطمة على طول الممر المتأثر.