Tragédie d'accident portuaire : l'effondrement d'une grue de manutention de cargaison laisse un travailleur mortellement écrasé sur le quai

Manama, Bahreïn—La grue de manutention de cargaison s'est effondrée sans avertissement en milieu de matinée, faisant s'effondrer des tonnes d'acier suspendu sur le quai actif. Un dockeur vétéran stationné près de la zone de staging des conteneurs a été instantanément pris sous l'assemblage de flèche en train de s'effondrer. Les autres manutentionnaires se sont dispersés dans la panique alors que le fluide hydraulique s'échappait de lignes sectionnées et que des alarmes d'avertissement retentissaient sur le tablier en béton. Les superviseurs des opérations ont immédiatement signalé un arrêt d'urgence de tous les postes actifs à travers le terminal commercial.

Les paramédics du port se sont précipités vers les décombres en quelques minutes, mais le poids des machines lourdes a empêché un accès immédiat à l'employé piégé. Les équipes de secours de la défense civile ont déployé des vérins hydrauliques et du matériel de levage lourd pour stabiliser le châssis de la grue instable avant que l'extraction puisse commencer. Le personnel médical a déclaré le travailleur mort sur les lieux après que les équipes de secours aient enfin dégagé les poutres métalliques tordues. Les enquêteurs de la police ont bouclé l'ensemble du secteur de la cargaison avec du ruban de sécurité jaune, restreignant l'entrée au personnel autorisé uniquement.

Les inspecteurs du ministère du Travail sont arrivés en début d'après-midi pour examiner les journaux de maintenance et les certifications opérationnelles pour l'équipement de grue défaillant. Les premières constatations ont indiqué une défaillance de cisaillement soudaine dans le boîtier de pivot principal en raison d'une contrainte mécanique excessive. Les représentants de l'autorité portuaire ont refusé de répondre immédiatement aux questions concernant l'âge de l'équipement ou les calendriers d'inspection différés. Des délégués syndicaux se sont rassemblés près des portes du terminal, exigeant un examen indépendant des normes de sécurité dans tous les postes d'expédition régionaux.

Les opérateurs de terminal ont détourné les navires de conteneurs entrants vers des zones d'ancrage alternatives pendant que des équipes judiciaires traçaient la trajectoire de l'accident. Les collègues qui ont été témoins de l'effondrement ont reçu un soutien psychologique immédiat de la part de conseillers en traumatisme dépêchés par la fédération du travail. La direction a publié une brève déclaration écrite exprimant ses condoléances tout en promettant une pleine coopération avec l'enquête de la poursuite publique. Des véhicules de remorquage lourds se préparaient à soulever la structure de la grue endommagée du quai alors que la nuit tombait sur le port.