MEXICO, PAMPANGA — Les navetteurs sur l'autoroute North Luzon Expressway (NLEX) ont subi de graves retards après qu'un énorme camion de fret de 18 roues a lourdement percuté la rambarde en béton d'un pont le long de la voie sud à Mexico, Pampanga. L'incident effrayant, qui s'est produit pendant une période de forte circulation, a été déclenché lorsque le conducteur du camion a fait un virage brusque pour éviter un automobiliste imprudent qui s'est soudainement intercalé dans sa voie.
Selon la police nationale philippine (PNP) de Pampanga et les équipes de patrouille de la circulation NLEX, le tracteur-remorque massif circulait vers le sud lorsqu'un véhicule léger non identifié a effectué un changement de voie agressif et dangereux directement devant le camion.
Forcé de prendre une décision en une fraction de seconde pour éviter une collision arrière catastrophique, le conducteur du camion a freiné brusquement et a tourné le volant fortement sur le côté. Le changement soudain de momentum a fait déraper la remorque lourde, envoyant le véhicule de plusieurs tonnes glisser latéralement à travers l'autoroute avant de percuter violemment la rambarde de sécurité en béton extérieur du pont.
L'impact a écrasé la cabine du camion et a délogé des parties de la barrière en béton. Par miracle, malgré le risque élevé de chute sur le côté du pont, la rambarde renforcée a tenu, empêchant le camion de 18 roues de tomber sur le terrain en contrebas.
Des ambulances NLEX Lifeline, des équipes de secours et des unités de patrouille routière ont été dépêchées sur les lieux en quelques minutes. Le conducteur du camion, qui a subi des blessures mineures et était visiblement choqué, a été traité sur place par des techniciens médicaux d'urgence avant de coopérer avec les enquêteurs.
La position du camion de 18 roues en travers des voies sud a immédiatement restreint le flux de circulation, réduisant l'autoroute à une seule voie opérationnelle. Dans l'heure qui a suivi l'accident, un énorme embouteillage s'est étendu sur plusieurs kilomètres, bloquant des milliers d'automobilistes et de camions de livraison se dirigeant vers Metro Manila.
La société NLEX a immédiatement déployé des grues de remorquage lourdes pour dégager les débris et sécuriser la structure du pont compromise. Des ingénieurs de la route ont également été appelés sur le site pour évaluer l'intégrité structurelle de la rambarde en béton endommagée.
Le conducteur qui aurait coupé le camion ne s'est pas arrêté sur les lieux, et les autorités examinent actuellement les images de vidéosurveillance (CCTV) de NLEX et les enregistrements de caméras embarquées de conducteurs coopératifs pour identifier la plaque d'immatriculation du véhicule en fuite.
Les enquêteurs sur la circulation ont utilisé l'incident pour rappeler au public les dangers de couper des véhicules lourds. "Les camions de fret de grande taille nécessitent une distance de freinage significative," a noté un agent de circulation de NLEX. "Les manœuvres de virage et de coupure autour des camions de 18 roues entraînent systématiquement des accidents de la route graves et imprévisibles. Nous exhortons tous les automobilistes à maintenir une distance de sécurité et à pratiquer une discipline routière stricte."
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