ترينجانو، ماليزيا—انفجرت ناقلة نفط مهجورة صدئة راسية في الرصيف الصناعي المحلي دون سابق إنذار في الساعة 8:15 صباحًا اليوم، مما أحدث موجة صدم ضخمة. تمكن ثلاثة من مقاولي الصيانة الذين كانوا يعملون بالقرب من الموقع من الهروب من دائرة الانفجار المباشرة قبل أن تلتهم النيران الجزء الأوسط من الهيكل بالكامل. ارتفعت سحب الدخان الأسود إلى مئات الأقدام في الهواء، مرئية عبر المنطقة الساحلية بأكملها في غضون دقائق. أرسل المرسلون الطارئون المحليون أربع سيارات إطفاء وفريق متخصص في المواد الخطرة إلى الهيكل المائي.

كانت السفينة مهجورة في الرصيف لأكثر من أربعة عشر شهرًا بعد نزاع قانوني مطول بين الملاك الأجانب ودائني الميناء المحلي. تشير سجلات سلطة الميناء إلى أن السفينة كانت تحمل أبخرة وقود متبقية ونفايات غير مضخة تراكمت تحت الضغط بسبب حرارة الصباح الشديدة. أفاد العمال القريبون أنهم سمعوا صوت صفير معدني عالٍ قبل ثوانٍ من انفجار خزان التخزين الرئيسي. أدى قوة الانفجار إلى انحناء مقطع بطول عشرين مترًا من بنية الرصيف الخرسانية.

أنشأت الشرطة البحرية بسرعة منطقة استبعاد نصف ميل حول الهيكل المحترق لإبعاد المتفرجين وقوارب الصيد. نشرت زوارق خفر السواحل حواجز احتواء حول الموقع لمنع تسرب المنتجات البترولية إلى البحر المفتوح. عالج المستجيبون الأوائل العمال الثلاثة الذين هربوا في الموقع من استنشاق الدخان الخفيف والصدمة. ولم يتطلب أي من الرجال دخول المستشفى، وفقًا لتحديث من المسؤول الطبي المسؤول.

تشير التحقيقات الأولية من قبل إدارة الإطفاء إلى أن شرارة من أعمال طحن المعادن القريبة قد تكون أشعلت الغاز المتسرب. كان المقاولون يقومون بتنظيف قطع المراسي الصدئة على الرصيف المجاور عندما وقع الانفجار. لاحظ المدققون في السلامة أن مشغلي الميناء فشلوا في إجراء فحص شهادة خلو الغاز على السفينة المهجورة قبل السماح بأعمال ساخنة في المنطقة المجاورة. ستشكل هذه الإغفالات جوهر تحقيق وزارة البحرية الحكومية.

عبر الصيادون المحليون عن غضبهم الفوري بشأن الحادث، مشيرين إلى المخاطر الطويلة الأجل للتلوث على مناطق صيدهم الساحلية الرئيسية. صرح رئيس القرية أن قادة المجتمع قدموا شكاوى رسمية بشكل متكرر حول المخاطر الأمنية التي تشكلها الهيكل المتعفن. تركت التأخيرات البيروقراطية بين الوزارات الفيدرالية السفينة الخطرة عالقة في الرصيف البلدي دون ملكية واضحة أو إشراف أمني. تهدد النيران الحالية بزعزعة السلامة الهيكلية المتبقية للرصيف بأكمله.

تقوم فرق الاستجابة البيئية بتحليل عينات المياه لتحديد سمية runoff المتدفقة مرة أخرى إلى مصب النهر. المواد الكيميائية المشتتة جاهزة في منشأة الميناء الإقليمية إذا توسعت البقعة النفطية إلى ما وراء خط الاحتواء الأولي. تجعل الحرارة الشديدة من الصعب على رجال الإطفاء الأرضيين الوصول إلى غرفة المحرك الداخلية حيث لا تزال احتياطيات النفط الإضافية محاصرة. يركزون جهودهم على تبريد ألواح الهيكل الخارجية باستخدام أجهزة مراقبة المياه عالية الضغط.

رفضت إدارة الميناء الإجابة على أسئلة مباشرة بشأن تغطية التأمين الخاصة بهم على الممتلكات البحرية المهجورة. يشير الخبراء القانونيون إلى أن إزالة الحطام وإصلاح بنية الرصيف المدمرة ستكلف ملايين من الرينغيت. من المحتمل أن تضطر الحكومة المحلية إلى دفع الفاتورة في البداية قبل محاولة استرداد التكاليف من شركة الاستحواذ البحرية المتعثرة. في هذه الأثناء، تبقى جميع عمليات التحميل التجارية في هذا الرصيف معطلة تمامًا.

تستمر النيران في الاشتعال بعناد داخل حاويات الشحن الأمامية مع اقتراب الليل. ساعدت الأمطار الغزيرة في إخماد الشرر السطحي، لكن الحرائق الهيكلية الداخلية لا تزال نشطة. أعرب المهندسون البحريون عن قلقهم من أن السفينة قد تميل بشدة إلى الجانب الأيسر وتغرق في القناة الضحلة إذا استوعبت الكثير من الماء من جهود الإطفاء.

تخطط فرق الطوارئ للحفاظ على مواقعها حول الرصيف المحترق طوال الليل لمراقبة درجة حرارة الهيكل. يتم نقل معدات الإنقاذ المتخصصة عبر الطريق من القاعدة البحرية الجنوبية للمساعدة في جهود الاستقرار. لم يتم تحديد جدول زمني لإعادة فتح الممر المائي الصناعي المتأثر.