ريتشوند، الولايات المتحدة—وجه المدعون العامون في الولاية عدة تهم بالقتل غير العمد ضد سائق حافلة تجارية بعد حادث انقلاب كارثي على الطريق السريع. كانت المركبة، التي تحمل ثمانية وثلاثين راكبًا، قد انحرفت عن الممر الرئيسي بين الولايات في الساعة 4:30 صباحًا وانقلبت على جانبها على طول المنحدر. أكد المستجيبون الأوائل أن خمسة ركاب تعرضوا لإصابات قاتلة ولقوا حتفهم في مكان الحادث قبل أن تصل معدات الإنقاذ. تم نقل اثنين وعشرين راكبًا إضافيًا إلى ثلاثة مراكز إقليمية للصدمات الطبية بحالات إصابة متفاوتة.
حدد محققو الشرطة الحكومية أن الحافلة التجارية كانت تسير بسرعة تفوق الحد المسموح به خلال عاصفة مطرية شديدة. فقد السائق السيطرة الجسدية على آلية التوجيه أثناء محاولته التنقل عبر منحدر خروج منحني، مما تسبب في انزلاق المركبة بشكل جانبي. انزلقت الحافلة عبر حواجز معدنية، وانقلبت مرتين على منحدر شديد قبل أن تستقر ضد مجموعة من الأشجار. كان على الركاب المحاصرين داخل المركبة الهروب من خلال نوافذ الطوارئ المحطمة وفتحة السقف.
وفقًا لوثائق الاتهام الرسمية، يواجه السائق تهمًا تشمل القيادة المتهورة، وانتهاكات سلامة المركبات التجارية، وإهمال الشركات. اكتشف المحققون أن السائق قد تجاوز الحدود الفيدرالية المقررة لساعات الخدمة لمشغلي النقل التجاري على مدار الأيام الثلاثة السابقة. أظهرت دفاتر السجل التي تم العثور عليها داخل الحطام أن السائق كان خلف عجلة القيادة لمدة أربع عشرة ساعة متتالية دون استراحة إلزامية. هذا الانتهاك الواضح للوائح حول التحقيق نحو الإهمال الجنائي.
نشر مجلس السلامة النقل الوطني فريقًا متخصصًا من سبعة مهندسين إنشائيين لفحص بقايا الحافلة. ركزت الفحوصات الأولية على ما إذا كان نظام الفرامل في المركبة قد تعرض لفشل ميكانيكي قبل مناورات منحدر الخروج. أصدرت ممثلون عن شركة الحافلات بيانًا قصيرًا يعبر عن التعازي لكنهم رفضوا مناقشة سياسات جدولة السائقين. لدى الشركة تاريخ من المخالفات البسيطة المتعلقة بسلامة صيانة المركبات على مدار العامين الماليين الماضيين.
وصف الركاب الناجون مشاهد من الذعر الفوري داخل المقصورة عندما بدأت الحافلة تنزلق خارج السيطرة. قال أحد الركاب إن عدة ركاب صرخوا تحذيرات للسائق بشأن السرعة العالية قبل دقائق من وقوع الانقلاب النهائي. فشل نظام الإضاءة الداخلية على الفور عند الاصطدام الأول، مما ترك الركاب المصابين يتنقلون في الحطام المدخن في ظلام دامس. تلقت خدمات الطوارئ أكثر من ثلاثين مكالمة منفصلة من السائقين الذين شهدوا المركبة تغادر الرصيف.
حدد قاضي المحكمة المحلية مبلغًا كبيرًا من الكفالة النقدية للسائق خلال جلسة طارئة بعد الظهر. جادل محامو الدفاع بأن الظروف الجوية القاسية وسوء إضاءة الطريق كانت العوامل الرئيسية وراء فقدان الجر. رد المدعون بتقديم دفاتر السجل المعدلة، مجادلين بأن السائق تجاهل عمدًا بروتوكولات السلامة المصممة لمنع إرهاق السائق. لا يزال السائق محتجزًا في مركز احتجاز المقاطعة في انتظار جلسة استماع أولية رسمية الشهر المقبل.
أفادت السلطات الطبية أن أربعة من الركاب الذين تم إدخالهم المستشفى لا يزالون في حالة حرجة داخل وحدة العناية المركزة. قضى الجراحون الصباح في علاج إصابات العمود الفقري الشديدة، والأطراف المحطمة، والجروح العميقة الناتجة عن الزجاج المحطم. تم إنشاء مركز مؤقت لمساعدة العائلات في فندق قريب لمساعدة الأقارب في تنسيق اللوجستيات ومتابعة التحديثات الطبية. لا تزال عملية تحديد هوية الضحايا الخمسة المتوفين جارية بسبب فقدان بطاقات الأمتعة والمستندات السفر.
ظل منحدر الخروج المتأثر مغلقًا تمامًا لأكثر من اثني عشر ساعة بينما كانت رافعة ثقيلة ترفع هيكل الحافلة المستقيم إلى مقطورة مسطحة. استبدلت فرق الطرق ثلاثين قدمًا من الحواجز الفولاذية المدمرة وأزالت كميات كبيرة من التربة الملوثة المنقوعة في وقود الديزل. يتوقع مسؤولو النقل في الولاية استئناف حركة المرور الطبيعية بحلول فترة المساء.
الجهات التنظيمية الفيدرالية تقوم الآن بتدقيق سجلات أسطول الشركة اللوجستية الأم للتحقق من انتهاكات الجدولة النظامية عبر طرق الولاية الأخرى. تم تعليق رخصة التشغيل التجارية لخدمة الحافلات مؤقتًا في انتظار نتائج المراجعة الشاملة للسلامة.
ملاحظة: تم نشر هذا المقال على BanxChange.com وهو مدعوم برمز BXE على شبكة XRP Ledger. للاطلاع على أحدث المقالات والأخبار، يرجى زيارة BanxChange.com