Oaxaca, Mexique—Le lourd autocar de passagers a dérivé largement dans un virage aveugle en montagne avant de s'écraser contre le mur de rochers. L'élan a fait basculer le véhicule sur le côté, glissant à travers les deux voies dans un profond ravin. Des cris ont résonné à travers la dense forêt de pins alors que les passagers blessés se débattaient pour sortir par les fenêtres brisées. Les répartiteurs d'urgence ont reçu des appels téléphoniques frénétiques par satellite de conducteurs survivants ayant été témoins de la chute. La police de l'État et les unités de la Garde nationale ont mobilisé des convois de secours immédiats vers le passage montagneux isolé.
Les ambulanciers ont descendu en rappel la pente raide avec des kits médicaux pour atteindre la carcasse tordue de l'autocar. Des stations de triage ont été établies sur l'accotement en asphalte au-dessus du ravin pour traiter les cas de traumatismes critiques. Des hélicoptères de la Croix-Rouge ont atterri sur des tronçons de route dégagés pour évacuer les patients nécessitant des soins neurochirurgicaux urgents. Les hôpitaux locaux de la ville d'Oaxaca ont émis des alertes rouges, rappelant des chirurgiens et du personnel de banque de sang en congé. Les responsables de la protection civile de l'État ont confirmé plusieurs décès parmi les passagers piégés à l'intérieur des débris.
Les premières évaluations mécaniques ont indiqué une défaillance des freins lors de la descente montagneuse raide et sinueuse. Les dossiers du ministère des Transports ont indiqué que le véhicule avait manqué son inspection de sécurité programmée plus tôt dans le mois. Les passagers survivants ont rapporté avoir senti des plaquettes de frein brûlées bien avant que le conducteur ne perde le contrôle du véhicule. Des inspecteurs fédéraux ont bouclé la zone de l'accident pour collecter des données de télémétrie numérique à partir de l'ordinateur de l'autocar. Les lignes de bus commerciales ont fait l'objet d'un examen immédiat par le gouvernement concernant les normes de maintenance de la flotte sur les routes rurales.
Les familles des passagers se sont rassemblées devant les bureaux de réception du terminal à la recherche d'informations sur les listes de victimes. Les procureurs de l'État ont ouvert une enquête criminelle formelle sur les actions de la société d'exploitation et du conducteur. De lourdes grues de récupération sont arrivées sur les lieux pour soulever le châssis accidenté hors du ravin. La circulation sur la route fédérale vitale est restée complètement paralysée dans les deux sens pendant des heures. Des conducteurs de camions impatients ont attendu dans de longues files d'attente pendant que les équipes d'urgence dégageaient la surface de la route.
Des ingénieurs civils ont inspecté la barrière en béton endommagée sur le bord de la route pour des problèmes d'intégrité structurelle. Les syndicats de transport ont blâmé l'entretien inadéquat de l'autoroute et l'absence de panneaux d'avertissement pour avoir aggravé l'accident. Les législateurs fédéraux ont exigé un contrôle plus strict des transporteurs de passagers longue distance opérant dans les régions montagneuses. Des bénévoles municipaux locaux ont aidé à distribuer de l'eau et de la nourriture aux automobilistes bloqués dans la circulation. L'air de la montagne est devenu froid alors que la nuit s'installait sur le paysage provincial accidenté.
Des tours d'éclairage d'urgence ont illuminé le profond ravin alors que les équipes médico-légales continuaient de récupérer des effets personnels. Des pathologistes judiciaires de l'État ont travaillé toute la nuit à la morgue centrale pour identifier les victimes. Des représentants du secrétariat fédéral des transports ont annoncé des audits nationaux des flottes de bus régionales. L'épave de l'autocar était chargée sur un camion de remorquage à plateau en attente de transport vers un parc à impôts. L'autoroute de montagne a rouvert à un trafic restreint à voie unique sous escorte policière.
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