ريو دي جانيرو — أسفر تصادم كارثي في الجو بين مروحيتين مدنيتين فوق ريو دي جانيرو عن مقتل ستة أشخاص، بما في ذلك شخصيات دولية بارزة من عالم الترفيه والرقمنة.

وقعت الكارثة صباح يوم الأحد، 14 يونيو 2026، فوق الضاحية الغربية الساحلية لريكريو دوس باندييرانتس، مما أدى إلى تناثر الحطام عبر منطقة واسعة وإشعال حريق كبير على الأرض أدناه.

كانت الطائرتان المعنيتان هما مروحية أيروسباسيال AS350B2 إيكوريل (يوروكوبتر) ومروحية بيل 206B جيت رانجر III. وفقًا لسجلات الطيران، كانت إحدى المروحيات قد غادرت من أنغرا دوس ريس بينما كانت الأخرى تقوم برحلة من حي جاكارباكوا القريب.

في حوالي الساعة 8:59 صباحًا بالتوقيت المحلي، اصطدمت الطائرتان ببعضهما البعض على ارتفاع. تسبب قوة الاصطدام في سقوط المروحيتين على الفور.

انفجرت اليوروكوبتر عند اصطدامها بالأرض، متجهة مباشرة إلى موقف سيارات لمعرض سيارات محلي كان يحتوي على مجموعة من المركبات الكهربائية. أشعل الاصطدام حريقًا هائلًا، مما ألحق أضرارًا جسيمة أو دمر حوالي 20 سيارة. كان عمود ضخم من الدخان الأسود الكثيف مرئيًا عبر المدينة على بعد أميال.

سلط المقدم فابيو كونترياس، المتحدث باسم إدارة الإطفاء العسكرية في ريو، الضوء على التحدي الهائل الذي واجهته فرق الاستجابة: "عندما تشتعل هذه النوعية من البطاريات [ليثيوم أيون]، فإنها تطلق غازات سامة للغاية وتزيد من درجة الحرارة وشدة الحريق. إطفاء حريق في واحدة من هذه المركبات يتطلب ثلاثة إلى أربعة أضعاف كمية المياه اللازمة لإطفاء حريق سيارة عادية."

لم تشتعل مروحية بيل 206B ولكنها انقلبت تمامًا أثناء هبوطها، وهبطت مقلوبة. تم تناثر الحطام من كلا الطائرتين - بما في ذلك جزء من الذيل الذي تم اكتشافه على سطح مبنى قريب - في دائرة نصف قطرها 100 متر.

لم يكن هناك أي ناجين من أي من الطائرتين. أكد المحققون أن خمسة أشخاص كانوا على متن اليوروكوبتر، بينما كانت مروحية بيل 206B تحمل فقط طيارها.

أثارت المأساة حزنًا دوليًا بعد تأكيد أسماء الأشخاص على قائمة الرحلة. تضمنت الضحايا الخمسة الذين كانوا على متن اليوروكوبتر المغني وكاتب الأغاني الأمريكي أوليفر تري، والمذيع الأرجنتيني غاسبار "غاسبي" بريم، والمخرج لوكاس أ. فينيالي، ومنتج الموسيقى البرازيلي لوكاس بريتو شافيس، والطيار ألكسندر سوزا. بالإضافة إلى ذلك، تم تأكيد وجود الطيار البرازيلي تشارلز مارسيل في قائمة المتوفين كأحد ركاب مروحية بيل 206B.

على الأرض، وصف الشهود مشاهد من الذعر التام. تذكر فرناندس دي فريتاس، موظف في ورشة إصلاح إطارات قريبة، أنه نظر إلى الأعلى مباشرة بعد صوت الاصطدام. "رأيت واحدة من المروحيات في ألسنة اللهب بعد الاصطدام في الجو،" قال. "كان الأمر مرعبًا، مروعًا تمامًا."

أفاد موظف في مطعم للوجبات السريعة المحلي أن المبنى بأكمله اهتز بينما كانت أجزاء من الهيكل المتصدع تطير في جميع الاتجاهات.

قام المسؤولون من مركز التحقيق والوقاية من حوادث الطيران (CENIPA) في البرازيل، إلى جانب الشرطة المدنية المحلية، بتأمين موقع الحادث. يقوم المحققون حاليًا بمراجعة سجلات الرادار، وبيانات الاتصالات، ولقطات كاميرات الأمن المحلية لتحديد كيفية احتلال الطائرتين لنفس مسار الرحلة في ظروف وضوح النهار.