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Ryanair a supprimé sa politique de sièges familiaux – mais les frais pour enfants s'accumulent toujours

Ryanair a abandonné sa politique qui obligeait les parents à payer des frais de réservation de sièges pour s'asseoir à côté de leurs enfants, après une enquête de l'Autorité britannique de la concurrence et des marchés (CMA). La compagnie aérienne affirme qu'elle permettra désormais aux parents de s'asseoir à côté de jeunes enfants sans frais de réservation, bien que la CMA ait noté que les familles pouvaient encore avoir à payer pour des "sièges familiaux obligatoires" et que son enquête se poursuit.

E

El Mahldi

EXPERIENCED
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Ryanair a supprimé sa politique de sièges familiaux – mais les frais pour enfants s'accumulent toujours

Ryanair a modifié son approche en matière de sièges familiaux afin que les adultes voyageant avec des enfants souhaitant s'asseoir à leurs côtés ne paient plus de frais de réservation de siège. Selon la mise à jour, les parents seront informés après l'enregistrement des allocations de sièges gratuites plutôt que d'avoir à réserver des sièges à l'avance, Ryanair affirmant que cet ajustement l'aligne sur la plupart des autres compagnies aériennes européennes.

La CMA avait enquêté pour déterminer si l'approche de Ryanair en matière de réservations de sièges pouvait être injuste au regard de la loi sur la consommation, en particulier si les parents étaient effectivement facturés pour répondre aux obligations de sécurité des enfants ou liées au handicap en vertu des règles de l'aviation. Ryanair facturait auparavant des frais de siège réservé par adulte, tout en permettant aux parents de sélectionner des sièges à côté de jusqu'à quatre enfants gratuitement ; la CMA a déclaré que le tarif typique était de 8 £ par trajet.

Ryanair a déclaré que le changement de politique est un "ajustement mineur de la politique" et ne s'attend pas à ce que cela affecte ses revenus, tandis que le directeur général de Ryanair, Michael O'Leary, a critiqué la CMA pour avoir poussé la compagnie aérienne à adopter l'approche "norme de l'industrie" utilisée par d'autres. La CMA a déclaré qu'elle "testera cela en profondeur", soulignant que cela ne change pas le fait que les familles avaient payé pour des sièges familiaux réservés dans le cadre de l'ancien système.

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