طرابلس، ليبيا—تجلس الناقلة المتضررة Arctic Metagaz راسية على بعد عشرين ميلاً بحرياً قبالة الساحل الليبي اليوم. السفينة، التي كانت جزءاً من أسطول ظل ينقل الطاقة الروسية، أصبحت الآن خطرًا بيئيًا عائمًا. لقد كانت تت漂 بلا طاقم لأسابيع بعد هجوم بطائرة مسيرة يُشتبه به بالقرب من مالطا. يشعر المراقبون بالقلق بشأن الشحنة الضخمة من الوقود والغاز الطبيعي المسال.

السفينة تميل بشكل كبير، مع وجود ثقوب كبيرة واضحة على طول هيكلها. تحذر المجموعات البيئية من أن تمزقًا غير مسيطر عليه سيكون كارثيًا للمياه المحيطة. البحر الأبيض المتوسط هو موطن لنظم بيئية بحرية متنوعة ستستغرق عقودًا للتعافي من تسرب. لقد دفعت أنماط الطقس الحالية الحطام إلى هذا الوضع الضعيف.

تواجه السلطات المحلية في ليبيا صعوبة في تنسيق خطة للتخلص من السفينة. السفينة غير مؤمنة وتفتقر إلى مالك واضح يتحمل مسؤولية استعادتها. وقد رفضت عدة دول السماح للسفينة بدخول موانئها خوفًا من حدوث كارثة أثناء النقل. يتم الآن وصف الوضع بأنه مأزق جيوسياسي وبيئي.

تغيرت المسؤولية عن السفينة بشكل متكرر أثناء عبورها الحدود البحرية. يبدو أن كل حكومة حريصة على تجنب الأعباء المالية والقانونية لعملية الإنقاذ. في هذه الأثناء، تستمر الناقلة في تسرب كميات صغيرة من الوقود إلى البحر. تكافح فرق المراقبة لتقييم مدى الضرر الهيكلي الكامل.

يقترح الخبراء من المنظمات غير الحكومية الدولية أن السفينة فعليًا قنبلة موقوتة. الغاز المتبقي في الخزانات شديد التقلب وقد ينفجر إذا فشل تكامل الهيكل أكثر. لقد حثوا المجتمع الدولي على تقديم الموارد لعملية إيقاف السيطرة بشكل منظم. ومع ذلك، لا تزال التعقيدات القانونية للتعامل مع سفينة من أسطول الظل مرتفعة.

سحب السفينة هو عملية معقدة تتطلب معدات متخصصة غير متاحة حاليًا في المنطقة. يحاول المسؤولون الليبيون تأمين الدعم من شركاء الطاقة الإقليميين. ويؤكدون أن المخاطر البيئية ليست مجرد مشكلة ليبية، بل هي مشكلة عالمية. تظل الناقلة تحت مراقبة مستمرة من قبل دوريات بحرية قريبة.

تعتبر السفينة مثالاً قاتمًا على المخاطر التي تطرحها الشبكات البحرية غير المنظمة. غالبًا ما تتجاوز أساطيل الظل معايير السلامة لإبقاء العمليات مخفية عن الرقابة الدولية. لقد أدى هذا الاستراتيجية الآن إلى تصدير مخاطر كبيرة إلى الدول التي تعمل على طول مسار الناقلة. تظل المجتمعات الساحلية المحلية في حالة تأهب قصوى بحثًا عن علامات تسرب كبير.

لم يتم تحديد جدول زمني رسمي لإزالة السفينة من قبل سلطات الميناء. من المتوقع أن تبقى الناقلة في موقعها الحالي حتى تنتهي المفاوضات الدبلوماسية. كل يوم يمر يزيد من خطر الانهيار الهيكلي الكامل. تبقى المياه الإقليمية تحت حالة من المراقبة المشددة بينما يناقش المعنيون الخطوة التالية.