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Catastrophe de l'autoroute M3 : Un bus touristique polonais se renverse en Hongrie, faisant douze morts

Un bus touristique surchargé transportant des pèlerins polonais revenant de Bosnie s'est renversé sur l'autoroute M3 en Hongrie le 19 août 2026, tuant 12 personnes.

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Raffael M

EXPERIENCED
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Catastrophe de l'autoroute M3 : Un bus touristique polonais se renverse en Hongrie, faisant douze morts

Mezokeresztes, Hongrie—Douze voyageurs ont perdu la vie à l'intérieur d'un autocar déformé après que le lourd véhicule a quitté une grande autoroute orientale et s'est retourné dans un profond fossé de drainage. La catastrophe s'est déroulée dans l'obscurité totale le long d'un tronçon plat de l'autoroute.

Le véhicule transportait cinquante-sept passagers ainsi que deux conducteurs professionnels. La plupart des passagers étaient des citoyens polonais rentrant chez eux après un site de pèlerinage religieux dans les Balkans.

Le bus a dérivé des voies en direction est sans freiner, plongeant directement hors du bitume. Il s'est renversé sur le côté, écrasant la structure supérieure contre le talus en terre.

Onze personnes sont mortes avant que les services d'urgence ne puissent ouvrir les portes brisées. Une douzième victime a succombé à des blessures internes peu après son arrivée dans un hôpital régional.

Les pompiers ont utilisé de lourds coupe-hydrauliques pour extraire les passagers piégés sous la coque renversée. Des hélicoptères médicaux ont atterri sur l'autoroute fermée pour évacuer les blessés les plus critiques.

Les enquêteurs ont placé le conducteur survivant en garde à vue alors que les opérations de sauvetage s'étendaient jusqu'aux heures du matin. Les premières constatations indiquent que l'opérateur a probablement sombré dans le sommeil au volant pendant le long transit nocturne.

Les autorités de transport ont lancé des inspections de sécurité des véhicules à travers la Pologne en réponse à cette perte de vie massive. Des équipes diplomatiques de Varsovie ont coordonné le rapatriement des passagers survivants par des vols d'ambulance aérienne.

Les procureurs d'État continuent de rassembler des données de tachygraphe pour vérifier les périodes de repos exactes enregistrées par l'équipe de conduite.

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