مانتا، الإكوادور — اجتاحت نيران هائلة أرصفة الصيد الحرفي في مانتا، أحد المراكز الرئيسية لصيد الأسماك في المحيط الهادئ في الإكوادور، مما دمر تمامًا العشرات من السفن وترك شخصين مصابين بجروح حرجة.

أثرت الكارثة بشدة على مجتمع الصيد المحلي يوم الأحد، 7 يونيو 2026، حيث أطلقت كرات نارية مذهلة في السماء وغطت سحب كثيفة من الدخان الأسود الميناء.

وفقًا للتقييمات الرسمية التي أصدرتها الأمانة الوطنية لإدارة المخاطر في الإكوادور (SNGR)، تأثرت النيران بمجموع 35 سفينة راسية بالقرب من بعضها البعض على الرصيف. تشمل الحصيلة النهائية للأضرار على الأقل 14 قارب صيد من الألياف الزجاجية متوسطة الحجم و21 قاربًا حرفيًا أصغر تم تدميرها بالكامل بفعل النيران.

تشير التحقيقات الأولية للشرطة إلى أن الكارثة بدأت كحادثة محلية. اندلعت النيران أثناء أعمال لحام روتينية كانت تُجرى على سفينة راسية في الرصيف. نظرًا لأن القوارب المحيطة كانت مصنوعة من الألياف الزجاجية والخشب، فإن المواد القابلة للاشتعال بشدة سمحت للنيران بالتفاقم بسرعة.

تفاقمت الحالة بشكل دراماتيكي عندما تسبب الحرارة الشديدة في ذوبان خطوط الربط للسفينة الأولى وانفصالها. بعد أن أصبحت غير مربوطة وملتهبة بالكامل، انجرفت السفينة بلا سيطرة عبر المياه، مما أدى إلى سلسلة من ردود الفعل التي أشعلت القوارب المجاورة وخلقت جدارًا متحركًا من النيران داخل حوض الصيد.

تم تحريك خدمات الطوارئ على الفور لإنشاء محيط ومكافحة الجحيم العائم. بينما تمكن رجال الإطفاء من السيطرة على الجزء الرئيسي من النيران، كان من الضروري إحضار آلات ثقيلة إلى الأرصفة لتفكيك واستخراج بقايا الهياكل المحترقة والدخانية.

أكد الطاقم الطبي أن شخصين تعرضا لحروق شديدة تهدد الحياة. حاكم مانابي، أورورا فالي، أوضحت أن كلا الضحيتين كانا على متن السفينة الأولى حيث كانت أعمال اللحام تجري عندما وقع الانفجار. ولا يزالان في المستشفى في حالة حرجة.

نظرًا للتحديات الأمنية المستمرة والنزاعات بين العصابات في محافظة مانابي، انتشرت شائعات بسرعة تشير إلى أن الحريق كان هجومًا منسقًا من قبل كارتل. ومع ذلك، نفت الحاكم فالي تلك التقارير بشدة خلال مؤتمر صحفي.

"نستبعد، في البداية، أن يكون هذا ما يحاول الكثيرون التكهن به وزرع الرعب بين المواطنين،" قالت الحاكم فالي. "ليس هجومًا؛ نرى من الفيديوهات أن النيران نشأت من سفينة."

تم تشكيل لجنة فنية بين المؤسسات — تضم السلطات المحلية للميناء، ووكالات إدارة المخاطر، ونيابة العامة — للتحقيق رسميًا في الحادث وتجميع سجل كامل بالخسائر الاقتصادية الكبيرة التي تواجه الصيادين المحليين. في الوقت نفسه، أطلق وزارة البيئة تقييمًا طارئًا لمراقبة وتخفيف الأثر البيئي الناتج عن ذوبان الألياف الزجاجية وانسكاب الوقود في النظام البيئي للمحيط الهادئ.