فورت وورث، الولايات المتحدة—أسفر تصادم عنيف لمركبة واحدة على Loop 820 الشمالي عن مقتل شخصين مؤكدين بعد أن اصطدمت سيارة سيدان بسفح خرساني وانفجرت في النيران. تلقت خدمات الطوارئ عدة مكالمات مذعورة من السائقين المارين في الساعة 2:45 صباحًا تفيد بوجود مركبة مشتعلة بشدة بالقرب من مخرج الطريق. وصلت فرق الإطفاء خلال سبع دقائق لتجد حجرة المحرك وكابينة الركاب مشتعلة بشدة. تمكن رجال الإطفاء من إخماد النيران بسرعة، لكن تم إعلان وفاة كلا الركابين في مكان الحادث.

تشير التقارير الأولية للتصادم إلى أن المركبة كانت تسير بسرعة شديدة على المسارات الشمالية قبل الاصطدام. بدا أن السائق فقد السيطرة الجسدية على الطريق، مما تسبب في انزلاق السيارة بشكل جانبي عبر مسارين نشطين من حركة المرور. ثم اصطدمت المركبة بالقاعدة الخرسانية للسفح، مما أدى إلى انقلابها عموديًا قبل أن تنقطع خطوط الوقود وتشتعل. أدت قوة الاصطدام الأولي إلى ضغط النصف الأمامي من هيكل المركبة إلى نصف طوله الأصلي.

أغلق المحققون من الشرطة جميع المسارات الشمالية من Loop 820 لأكثر من خمس ساعات لإجراء تحليل شامل لمسرح الجريمة. استخدم محققو المرور معدات مسح بالليزر متخصصة لتتبع مسار المركبة قبل مغادرتها الأسفلت. لم يجدوا أي دليل مادي على عمل الفرامل، مثل آثار انزلاق الإطارات، قبل نقطة الاصطدام. يشير هذا النقص في التباطؤ إلى أن السائق كان إما معاقًا أو أساء تقدير تضاريس الطريق السريع تمامًا.

تسبب الحرارة الشديدة الناتجة عن حريق المركبة في أضرار جسيمة لسطح الطريق الأسفلتي والبنية التحتية المجاورة للصرف. وصل مهندسو الأشغال العامة بعد شروق الشمس لتقييم ما إذا كان السفح الخرساني قد تعرض لتدهور هيكلي بسبب التعرض الحراري. وقد سمحوا بإجراء أعمال ترميم طارئة لتسوية الأسفلت المتشوه قبل السماح لأي مركبات بالعودة إلى الطريق السريع. أجبرت الإغلاق المطول آلاف المسافرين في الصباح على استخدام طرق وصول ثانوية مزدحمة.

نقلت مكتب الفاحص الطبي في المقاطعة جثث الضحيتين إلى المنشأة الجنائية المركزية للتعرف عليهما. نظرًا للأضرار الحرارية الشديدة التي تسبب بها الحريق بعد التصادم، يجب على المسؤولين الاعتماد على سجلات الأسنان واختبارات الحمض النووي للتحقق من الهويات. يقوم المحققون حاليًا بمطابقة لوحة تسجيل المركبة، التي نجت من الحريق، مع تقارير الأشخاص المفقودين في المنطقة. ولم يؤكدوا بعد ما إذا كان المالك المسجل يقود السيارة أثناء الحادث.

أفاد الشهود الذين تحدثوا مع ضباط الدوريات في الموقع أنهم رأوا السيارة السيدان تتسابق بجانب سيارة رياضية غير محددة قبل لحظات من التصادم. وقد دفعت هذه الشهادة المحققين إلى التحقيق فيما إذا كان هناك حدث سباق غير قانوني يحدث على ممر الطريق السريع. تطلب الشرطة حاليًا من أي من الشركات الواقعة على الطريق الخدمي المجاور مراجعة تسجيلات المراقبة الخارجية الخاصة بها للحصول على لقطات للمركبات.

أعرب السكان المحليون الذين يعيشون بالقرب من Loop 820 عن إحباطهم المستمر بشأن نقص تطبيق السرعة على هذا الجزء المحدد من الطريق السريع. صرح عضو في مجلس المجتمع أن التصميم الطويل والمستقيم للمسارات يشجع كثيرًا على سباقات السحب غير القانونية خلال ساعات الليل المتأخرة. ويزعمون أن الطلبات المتكررة لإنشاء حواجز خرسانية دائمة وزيادة دوريات منتصف الليل قد أسفرت عن استجابة بيروقراطية ضئيلة من سلطات النقل الحكومية. يترك التصميم عالي السرعة لمخارج الطرق مساحة ضئيلة لخطأ السائق.

أعاد قسم الطرق رسميًا فتح مسارين يساريين من Loop 820 الشمالي في الساعة 9:30 صباحًا بعد أن أزالت فرق السحب الإطار المعدني المحترق. قضى فريق متخصص في المواد الخطرة ساعة إضافية في تنظيف تسرب السوائل السامة من خنادق الصرف الخرساني لمنع التلوث البيئي.

يواصل قسم المرور مراجعة بيانات كاميرات المرور الإقليمية لتحديد المركبة الثانية التي ذكرها الشهود على الطريق السريع. لم يتم احتجاز أي مشتبه بهم، ولا تزال التحقيقات الرسمية حول الآليات الدقيقة للاصطدام القاتل نشطة.