LONDRES, Royaume-Uni — Les navetteurs à bord d'un train dans le sud-est de Londres ont été témoins d'un spectacle terrifiant alors que leur wagon passait à quelques mètres d'un incendie rugissant dévorant une grande installation de recyclage de déchets à Deptford.
L'incendie a éclaté dans les premières heures du mercredi 19 août 2026, engloutissant rapidement des tonnes de matériaux de récupération, de plastiques et de déchets industriels. Des témoins oculaires ont enregistré des images dramatiques depuis les fenêtres des passagers montrant des flammes orange intenses léchant près de l'emprise ferroviaire et d'énormes panaches de fumée noire épaisse obscurcissant la voie devant.
Plus de 60 pompiers et huit camions de pompiers ont été dépêchés sur les lieux de Landmann Way. Les équipes ont déployé des jets d'eau à haut débit pour s'attaquer à l'origine de l'incendie tout en travaillant frénétiquement à créer une barrière coupe-feu le long du périmètre ferroviaire pour empêcher le feu de se propager aux infrastructures de transit critiques.
Network Rail et les autorités de transport locales ont émis des restrictions de vitesse le long de la ligne, permettant aux trains de passer lentement et prudemment à proximité de la zone de l'incident sous une surveillance stricte. Bien que le service ait continué sur un horaire réduit, les interférences de signal dues à la chaleur intense et à la mauvaise visibilité ont causé des retards généralisés dans les corridors ferroviaires du sud-est de Londres.
Les responsables de la Brigade des pompiers de Londres ont conseillé aux résidents locaux et aux propriétaires d'entreprises de garder portes et fenêtres fermement fermées en raison de la fumée toxique dérivant à travers Deptford et les districts environnants. Des moniteurs de la qualité de l'air ont été déployés pour évaluer les niveaux chimiques dans le panache alors que les pompiers se préparaient à une opération prolongée de refroidissement.
Une enquête sur la cause de l'incendie est en cours. Les enquêteurs sur les incendies restent sur place pour surveiller les points chauds potentiels dans les déchets compactés, tandis que les ingénieurs ferroviaires effectuent des scans thermiques des voies pour s'assurer qu'aucun dommage structurel n'a été causé par la proximité de l'inferno.
Les défenseurs de la communauté locale et les groupes environnementaux ont saisi l'incident pour mettre en lumière les préoccupations croissantes en matière de sécurité concernant les sites de déchets industriels situés à proximité de zones résidentielles à forte densité et de lignes de transit. Les demandes publiques montent déjà pour que les conseils locaux imposent des zones tampons spatiales plus strictes et des mesures de protection environnementale rigoureuses pour les usines de traitement dans tout le borough. Pendant ce temps, les autorités de transport ont confirmé que les opérations ferroviaires complètes ne reprendront qu'une fois que les équipes de sécurité auront terminé les tests de stress structurel sur les voies et nettoyé tous les débris restants de l'emprise.
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