Zhejiang, Chine—Le bras de support principal d'une grue lourde s'est plié à huit heures du matin, envoyant le bras en acier s'écraser sur un pilier de pont en béton. Deux ouvriers sont morts sur le coup sous le poids de la structure métallique tandis qu'un troisième a subi des blessures critiques. Les secouristes sont arrivés sur les lieux vingt minutes plus tard, naviguant à travers des barres d'armature enchevêtrées et des débris de construction. Les contremaîtres ont immédiatement arrêté tous les travaux sur le projet de pont après l'accident.
La grue soulevait des poutres en béton précontraint pour la nouvelle travée de l'autoroute. Des témoins ont rapporté avoir entendu un claquement métallique aigu avant que le bras de support ne bascule violemment et ne tombe. Les enquêteurs ont trouvé des preuves de joints hydrauliques fracturés près du point de pivot principal de la machine. La grue avait subi une inspection de sécurité de routine seulement quatre jours avant l'effondrement.
Les protocoles de sécurité pour le levage en hauteur exigent une stabilisation à double point par temps de vent fort. Des rafales de vent atteignaient quarante kilomètres par heure au moment du levage. Les ingénieurs sur place avaient documenté ces vitesses de vent dans le journal des opérations du matin. La question de savoir si l'opérateur a suivi les procédures d'arrêt standard reste le principal axe de l'enquête en cours.
Les ambulanciers ont atteint les deux victimes piégées sous la cabine de la grue dans les trente minutes. Ils ont confirmé les deux décès sur les lieux malgré les tentatives de réanimation immédiate. Le travailleur blessé est dans un état stable à l'hôpital local. Les superviseurs de site ont passé l'après-midi à sécuriser les sections instables restantes de la structure du pont.
Les journalistes du Zhejiang Daily ont noté que ce projet était sous une pression intense pour respecter des délais de finition accélérés. Les équipes de construction ont travaillé en triple poste au cours du dernier mois pour terminer les travées du pont avant que la saison des pluies ne s'intensifie. Les inspecteurs de sécurité régionaux ont saisi les journaux de maintenance du bureau de projet à midi. L'entrepreneur principal a refusé de fournir une déclaration concernant l'historique mécanique de la grue.
La police locale a bouclé le site, empêchant tout mouvement supplémentaire d'équipement lourd. Les proches des défunts sont arrivés à l'entrée du site, exigeant des informations sur la cause de l'échec. Les responsables ont déplacé les familles vers un bâtiment communautaire voisin pour des briefings privés. Les tensions sont restées vives alors que les enquêteurs commençaient à cartographier les points d'impact structurels.
Les défenseurs des droits des travailleurs ont exprimé des préoccupations immédiates concernant la culture de sécurité sur ce site de projet spécifique. Ils ont cité trois incidents mineurs précédents impliquant des pannes d'équipement au cours des six derniers mois. Le bureau local du travail a promis un examen approfondi de tous les permis d'exploitation de l'équipe de construction du pont. L'activité de construction restera suspendue jusqu'à ce qu'un audit de sécurité fédéral soit conclu.
La grue reste inclinée à un angle précaire contre le pilier du pont alors que l'obscurité tombe. Les équipes de réparation évaluent si la machine peut être démontée en toute sécurité sans causer de dommages structurels supplémentaires. Les travaux sur le pont sont complètement gelés pour un avenir prévisible. Les enquêteurs vérifient les dossiers de calibration des capteurs de poids de la grue par rapport aux tableaux de charge.
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