Dans un mouvement controversé, le gouvernement brésilien a promis 75 millions de dollars pour construire l'autoroute BR-319, qui traversera de vastes étendues de la forêt amazonienne. Cette décision a suscité un vif retour de flamme parmi les environnementalistes et les communautés autochtones, car l'autoroute menace d'exacerber la déforestation dans l'un des écosystèmes les plus critiques au monde.

L'autoroute est conçue pour améliorer l'accès à la ville de Belém, qui accueillera plus de 50 000 participants lors du sommet climatique COP30 plus tard cette année. Bien que les responsables soutiennent que l'autoroute améliorera l'infrastructure de transport et favorisera le développement régional, les défenseurs de l'environnement soulignent l'impact environnemental à long terme, affirmant qu'il contredit les objectifs du sommet climatique lui-même.

La construction de l'autoroute implique le défrichage de dizaines de milliers d'acres de zones forestières protégées. Des rapports indiquent que des activités d'exploitation forestière ont déjà commencé, mettant en évidence la nature controversée du projet. Claudio Verequete, un résident local qui dépendait de la forêt pour la récolte des baies d'açaï, a exprimé son désespoir face aux changements, déclarant que ses moyens de subsistance ont été gravement affectés.

Les écologistes avertissent que de tels projets d'infrastructure perturbent les habitats fauniques vitaux et fragmentent les écosystèmes, rendant plus difficile la migration et la prospérité des espèces. La professeure Silvia Sardinha, chercheuse sur la faune, a souligné les dangers de la déforestation, notant qu'elle réduit les territoires disponibles pour de nombreux animaux et menace la biodiversité.

Les responsables brésiliens, y compris le président Luiz Inácio Lula da Silva, promeuvent la construction comme une partie de leur engagement à montrer l'Amazonie au monde. Cependant, les critiques soutiennent que les voix de ceux directement touchés par de tels développements ne sont pas entendues, et que les véritables efforts de durabilité sont compromis.

Le développement de l'autoroute soulève également des questions sur l'engagement du gouvernement brésilien en matière de protection de l'environnement, en particulier étant donné que l'Amazonie joue un rôle crucial dans le stockage du carbone mondial et la régulation du climat. Le plan de construction de l'autoroute, aux côtés de divers autres développements d'infrastructure pour le sommet COP30, reflète les tensions persistantes entre le développement économique et la préservation de l'environnement dans la région.