PANAMA CITY / ODESSA — Les autorités maritimes internationales sont en état d'alerte après une frappe de drone mortelle sur un navire marchand commercial en mer Noire, qui a laissé un membre d'équipage civil mort et deux autres blessés.

L'Autorité maritime du Panama (AMP) a confirmé l'attaque ciblée, soulevant de nouvelles inquiétudes quant à la vulnérabilité des corridors de navigation commerciale internationaux.

L'incident s'est produit lors du transit à travers la mer Noire. Des véhicules aériens sans pilote (drones) ont ciblé le navire battant pavillon panaméen, perçant son extérieur et provoquant une explosion à bord.

Les protocoles d'urgence de contrôle des dommages ont été immédiatement activés par l'équipage. Malgré l'impact et les dommages structurels, le navire a remarquablement réussi à maintenir sa propulsion et à poursuivre sa route. Tragiquement, un marin a succombé à des blessures mortelles pendant l'attaque. Parmi les deux membres d'équipage blessés survivants, les responsables rapportent qu'un reste dans un état grave et critique.

Lors d'une conférence de presse tardive, l'AMP a déclaré avoir "activé les protocoles pertinents pour recueillir des informations officielles sur l'incident et maintient la communication avec les parties impliquées".

Bien que la déclaration officielle n'ait pas explicitement déclaré l'origine exacte de la frappe de drone, les organismes maritimes internationaux ont fortement conseillé à tout trafic commercial d'éviter de traverser les eaux du nord hautement contestées, pointant spécifiquement vers les zones maritimes ukrainiennes et russes en mer Noire et dans la mer d'Azov.

"Les équipages civils, les navires marchands et les infrastructures maritimes soutenant les routes humanitaires et d'exportation restent sous attaque," ont averti les responsables régionaux du transit, condamnant la frappe comme une escalade contre le commerce mondial neutre.

Le ciblage d'un navire enregistré au Panama touche au cœur même de la logistique internationale. Le Panama gère le plus grand registre de navires au monde, représentant environ 16 % de la flotte marchande mondiale.

Alors que les enquêteurs examinent la frappe, l'industrie maritime fait face à une pression croissante pour rediriger les navires, ce qui pourrait faire grimper les primes d'assurance et perturber les lignes d'approvisionnement et de céréales critiques sortant des ports européens.