Le gouvernement de l'Alberta déclare avoir avancé une proposition pour un pipeline pétrolier de classe mondiale, co-propriété autochtone, vers la côte ouest de la Colombie-Britannique, le décrivant comme un moyen d'augmenter la compétitivité mondiale, d'élargir l'accès—en particulier aux marchés asiatiques—et de réduire la dépendance aux débouchés américains. L'Alberta affirme avoir conçu la soumission autour du leadership et de la gestion autochtones, avec des communautés autochtones engagées dès la planification initiale et des opportunités autochtones centrées dans l'approche du projet.

L'Alberta lie également l'initiative à ce qu'elle appelle un « processus d'approbation clair et efficace », notant que le gouvernement fédéral a désigné un rôle prioritaire pour le développement de pipelines vers les marchés asiatiques et travaille avec l'Alberta pour rationaliser l'examen en vertu de la Loi sur la construction du Canada. La province ajoute qu'un Accord de mise en œuvre finalisé en mai 2026 établit un cadre pour la construction, l'Alberta affirmant que la construction potentielle pourrait commencer dès le 1er septembre 2027, sous réserve que les obligations de consultation et les conditions fédérales soient respectées.

La proposition de l'Alberta décrit également des engagements en matière d'environnement et de sécurité marine, et indique que le pipeline s'alignerait sur les objectifs de croissance propre du Canada en s'associant au projet de capture de carbone Pathways—décrit comme le plus grand effort d'infrastructure de capture et de stockage de carbone au monde—visant à réduire l'intensité des émissions de pétrole lourd.

Pour l'Ontario, l'initiative est présentée dans le contexte de l'infrastructure énergétique nationale et de « l'indépendance énergétique », mettant l'accent sur l'amélioration de la fiabilité énergétique et des routes d'approvisionnement pour l'économie canadienne dans son ensemble plutôt que seulement pour des bénéfices régionaux.